摘要：每一项服务都会对科技与技术有一定的依懒性，汽车凹陷修复也不例外。

每一项服务都会对科技与技术有一定的依懒性，汽车凹陷修复也不例外。

没有任何一项研究成果可以脱离科技，当然也无法脱离技术。下面我们来看看日常生活中，给爱车进行汽车凹陷修复时对科技与技术的依赖在哪一方面吧，毕竟清楚了依赖，才能更加清楚技术的方向，技术的深度。

●科技依赖

科技方面主要从工具讲起，日常客户经常看到的，或者说必定看到的。其中有照明灯板，橡胶顶与橡胶锤，翘杆以及大部分情况会用到的拉拔工具。当然也有拉拔工具所必备的伴生品黏着胶，以及去胶液，不经常用到的，如烘烤器，冲气囊。

我们来看看这些工具主要用在什么地方，或者什么时候该用？

照明灯板，这个工具是必须用到的，这是修车技师所必备的基础工具，主要用来观察凹坑的情况。

橡胶锤与橡胶钉，这个工具主要用于汽车车身的突出平面的情况，用来凹陷处修复的调节，用来细致入微的工具。

翘杆，这项工具用于凹痕处，与橡胶锤橡胶钉配合使用，在修复初期使用的情况一般是受损处不适合直接拉拔作业。

拉拔工具，主要用于一些凹陷处属于缓坑的情况，用拉拔会节省大量的时间，相比其他情况，这种反而修复更完美。

烘烤器，作为不经常使用的工具，这个工具主要用于凹陷面过于硬化，一般属于那种冷天作业，或者长期凹陷进行修理，这种情况由于凹陷面硬化，进行烘烤使得漆面不会出现断裂情况。

充气囊，主要用于轮眉处作业，或者车门上需要从玻璃处进行修复深入工具时使用，使翘杆更好的进行作业。

●技术依赖

技术方面主要是与经验挂钩。

其中细节方面包括，在照明灯板的灯光下进行观察同样需要经验，新手上手会发现，居然不知道从那个方向更易观察情况。

翘杆，没有一定的技术与经验，很容易使原本并不严重的凹坑顶出“太行山脉”，严重的可能造成“珠穆朗玛峰”式的无法还原的创伤。

拉拔方面，这个力度太小拉拔不起来，力度太大容易拉伤车身，这个对师傅力度的掌握情况与车身的具体情况很有考验，大部分风险都承担在这上面。

反复作业，这主要是要有耐心，做凹陷修复，不能没有耐心，大部分凹陷修复都是耐心占据大部分。

综合：技术方面主要依赖于经验与各方面的掌握情况。