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驻车发电时柴油机控制转速如何选择?

2020-06-09 04:26:10  1176 次浏览

由于取力发电系统的动力源为底盘柴油机,其噪声不像一般机组可以采用隔音等措施来降低噪声对作战人员的影响。所以,设计时必须考虑噪声对保护作战人员听力、健康、烦恼度等方面的作用。按GJB50-85《军事作业噪声容许限制》中的规定,要求每天8小时长期工作时容许噪声级为90 dB(A)。

当选择底盘柴油机转速在1500rpm以上时,底盘柴油机的噪声一般在90dB(A)以上,会严重影响作战人员的健康。当柴油机转速降到1250rpm在左右时,底盘柴油机的噪声大约为83dB(A),可以基本满足作战人员长时间工作的噪声环境要求。

但是柴油机的输出功率与其转速有一定的关系,对柴油机来讲,其功率(扭矩)、转速特性呈倒锅形,柴油机转速较低时,柴油机的输出扭矩下降较快,即柴油机在低速时抗负载扰动能力弱,柴油机转速较高时,柴油机的输出扭矩基本不变,即柴油机抗负载扰动能力强。由于柴油机是取力发电装置的动力来源,当柴油机转速较高时,突加、突甩负载对柴油机转速的影响较小,转速控制较容易;相反在低速情况下,柴油机的转速控制困难。

因此,综合考虑系统噪声、发电品质等因素,在保证取力发电装置输出功率及技术指标的前提下,尽量降低柴油机工作转速,这样不仅可以降低能耗,还可有效的降低系统的噪声,改善武器系统人机环境。

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