对于现在的年轻人来说,追求的就是个性。比如把自己的爱车改装成不同的颜色,也有把汽车的音响改装的声音更大更强。今天小编跟大家聊得就是汽车音响改装的十大误区,下面就随小编一块看一下吧。

对车辆进行音响改装合法吗?

从法律法规上讲只要不对汽车进行外观上和技术参数的改变,原则上不需要申报,也不会影响验车,但也存在些隐患。他说,在改装汽车音响的过程中肯定要动到线路,布线时如果在连接的过程中做得不到位那么汽车就有可能出现自燃的情况,另外喇叭的放置要合理,不能影响驾驶员的视线。

误区一:车上喇叭越多越好、音响效果越好

喇叭越多,汽车音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

误区二:按车子的原车位安装,改装不留痕迹

请大家分清楚什么是改装?改,就是改动,改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱少也要花6小时以上,而且技术要就相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。

误区三:线材是不值钱的

线材是不值钱的,相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想,现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上,只要是稍微好点的线都要好几百块一捆,而且才有那么的10来20米。还有喇叭线,音频线,特别是音频线,便宜的几十块,好的几百块,上千块,上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车,如果没有好的道路,那怎么能跑的快?

误区四:调音是免费的

调音是兔费的,这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然,为什么会出现这种情况?原因很简单,改装店都觉得音响是在自己这里装的,调下音也就不说钱不钱了,。其实大家都知道,汽车音响改装调音是难学的,难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错,是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道,调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。

误区五:安装需要多少时间?1天?时间太长了

改装的时间太长,相信这也是大家常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了,因为车主给的时间不够,改装工艺就做不好,也没法做。就连简单的布线在时间紧迫的压力下,相信师傅们想弄好点,也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。

误区六:我的原车主机音质很好的,我的原车喇叭音质很好的

众所周知,无论是什么车子,卖的都是车子的本身,有卖车内坐的舒适的奔驰车,有卖驾驶刺激的宝马车,有卖的沃尔沃等等,但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好,改装就是必须的。那么到底要如何改装哩,这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音晌,而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹,要知道无论是什么都要只买对的,不买贵的。

误区七:珑听谁谁说那套什么喇明音质很好

我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好,致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的,不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭,功放,主机。都要自己亲自去了解,要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭,别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。

误区八:为什么我的低音没有声音的?

为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的,要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音,中音负责中频,中低音负责低频和一些中频,超低音负责一些超低频的声音的,当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响,在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的,甚至是感到。

误区九:不做隔音可不可以?

不做隔音可不可以?关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错,怎么搬上车就完全变味了?告诉大家,答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭啦震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了。

误区十:我想用U盘来听歌

我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解,但是如果是在发烧友看来,那就会显得很另类了。不过听音乐嘛,只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜,听U盘音质虽然差点,但是选择性多。

切忌改成“无声世界”

1、音响的主机才是整个音响系统的原声,是决定音效质量的核心所在。同时,喇叭、分音扩大器、超重音箱等也对音响的整体效果有重大影响,如果忽视其中的任何一个环节,就算安装数量再多、功能再复杂的辅助设施,对于提高音响的实际使用效果来讲都无济于事。与其做一些费钱又费力的改装,不如踏实选个好主机。

2、在布线时,一定要做到单独布电源线、音频线、信号线,而且线路之间做好屏蔽与保护,做到万无一失。

3、千万不要将汽车内部空间改造为一个彻头彻尾的“无声世界”。如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音,就会失去对路况和车况的相关信息的判断,影响到行车的。汽车隔音改装的终目的,并非是要消除所有声音,而是消除噪音。

到近年，随着人们对用车需求的增高，汽车音响改装行业也正式走进了大众的事业。这个改变的同时，也发现了一些问题。有很多新入坑的发烧友对于音响改装有很多疑问，不知道从何入门。今天，小编就将这些问题列举出来逐个击破。

Q：汽车音响改装要准备多少钱？

A：1.首先，不同的地方由于人工、物流、技术、门面租金等差别，会影响改装的成本。

其次，不同类型的店对于器材的理解和方案的搭配以及调试有着非常大的区别，技术的专业店可以用一般的器材通过合理的安装和系统的调试达到很好的效果，而没有技术的店则正好相反，这也是很多人反应改了某某大品牌音响效果不好的原因。

后，也是重要的一点，改之前先确定好自己喜欢的音乐风格，因为每个品牌侧重的音乐风格都有所不同，而且不同品牌还有不同型号不同等级的喇叭功放，要注意看清楚这套音响系统定位在哪里，特点在哪里。

总之，音响升级的费用下到几百元，上到几十万都能改，而且都能让车主非常满意。

汽车音响改装

在根据自己的需求确定改装的器材前，是没有预算的概念的。根据自己的需求，确定需要。

Q:改装汽车音响时,为什么要做隔音?

A:1.隔音是双向的,是防止车内的音响的声音传到车外，第二防止车外的杂音进入车内；

2.减少门板钣金共振，减少驻波，让门板变成一个密封的箱体，给安装在门板上的喇叭创造了一个良好的发声空间，提高喇叭的释放品质。

Q:汽车音响改装一定要加功放吗？

A:不一定！要根据喇叭的功率，如果加装的功率已经超过主机自带的功放功率，就必须加装功放。在可以加装功放的前提下考虑要不要加装功放的办法就是去一家有专业试听区的改装店去进行试听，后再根据自己的需求和喜好来决定到底要不要装。

Q:汽车音响改装一定要改主机吗

A:在整个车载音响系统中，主机作为初始音源，相当于孩子成长的起跑线，此环节把控得好，会令整个音响系统表现高人一筹。但音响系统的每一个环节都是会对音质产生影响的，如果系统化升级音响时，音源成为整个系统的瓶颈的时候，就需要考虑改主机了。

Q:改装对原车对汽车音响会有损害吗？

A:这是一个几乎所有预备改装的人都会问的问题，虽然答案显而易见，如果会那么也不会有那么多人前赴后继地选择改装了，目汽车音响改装技术在很早之前就已经实现了无损改装，经过后续多年的经验积累与技术沉淀，对于江波来说，改装不仅可以达到无损，甚至可以在原车的基础上，更加趋向于现代审美。

器材安装

1、为了防止振动松散，需要将器材安装紧实。

2、音频信号线要远离电源保险盒。

3、为了避免产生噪音，需要保险盒到功放的电源线一样长。

4、安装时需要考虑整体的散热性。

5、安装完毕后要给所有的喇叭做好保护。

6、安装完毕后要给所有电源正极接口做好保护。

7、所有接线端在用专用接头接好后，需要再次焊紧。

如果自己没有能力进行音响改装的话，一定不要盲目操作，可以在学习汽车音响改装知识后再动手操作，或者前去专业的音响改装店进行音响改装。