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产品信息

  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-27 10:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-28 21:00
  • 行人检测模块:用于识别行人的通行状态,判断行人是否合法通行,并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内,以保护行人的人身。检测模块的性能非常关键,影响到闸机的有效性和性,主要由硬件-
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    2024-11-28 17:00
  • 行人检测模块:用于识别行人的通行状态,判断行人是否合法通行,并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内,以保护行人的人身。检测模块的性能非常关键,影响到闸机的有效性和性,主要由硬件-
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    2024-11-28 03:00
  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-28 09:00
  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
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    2024-11-28 22:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-27 19:00
  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-28 22:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-27 18:00
  • 识别方式闸机从发展至今,使用的识别方式包括:刷卡(包括磁卡、ID卡、IC卡、各种异形卡等),证件扫描(身份证、护照、军官证等),条码/二维码,生物识别(指纹、虹膜、人脸)等。卡、证
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    2024-11-26 21:00
  • 拦阻体在不允许行人通过的时候起拦阻作用,允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固,能承受一定的冲击力,但自身的冲击力对人不能有伤害,重量尽量小,美观,
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    2024-11-26 13:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-28 21:00
  • 拦阻体在不允许行人通过的时候起拦阻作用,允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固,能承受一定的冲击力,但自身的冲击力对人不能有伤害,重量尽量小,美观,
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    2024-11-27 12:00
  • 报警模块:闸机在各种非正常使用状况下会触发报警,用于提示或警告行人、管理者和维修者,这些状况包括非法通行、闸机异常、上电自检等,报警方式包括蜂鸣(比较常见)、灯光、语音等(可以综合
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    2024-11-28 00:00
  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-28 17:00
  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
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    2024-11-26 19:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-26 11:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-26 18:00
  • 控制方式根据对机芯的控制方式的不同,分为机械式、半自动式、全自动式,。有些厂商会把半自动式称为电动式,把全自动式称为自动式。机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转,机械限位
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    2024-11-28 11:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-29 00:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-26 01:00
  • 机芯由各种机械部件组成一个整体(包括驱动电机、减速机等),利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括机械部件的加工工艺和材质,以及重要的驱动电机和
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    2024-11-28 05:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-26 13:00
  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
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    2024-11-26 20:00
  • 拦阻体在不允许行人通过的时候起拦阻作用,允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固,能承受一定的冲击力,但自身的冲击力对人不能有伤害,重量尽量小,美观,
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    2024-11-28 07:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-28 17:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-26 01:00
  • 拦阻体在不允许行人通过的时候起拦阻作用,允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固,能承受一定的冲击力,但自身的冲击力对人不能有伤害,重量尽量小,美观,
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    2024-11-28 10:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-28 07:00
  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-28 00:00
  • 行人检测模块:用于识别行人的通行状态,判断行人是否合法通行,并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内,以保护行人的人身。检测模块的性能非常关键,影响到闸机的有效性和性,主要由硬件-
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    2024-11-28 00:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-28 00:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-26 18:00
  • 辅助模块包括LED指示模块、计数模块、行人检测模块、报警模块、权限输入模块、语音提示模块等。LED指示模块:一般由LED点阵或LED显示屏组成,用于指示闸机的通行状态和方向,有的还
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    2024-11-26 17:00
  • 辅助模块包括LED指示模块、计数模块、行人检测模块、报警模块、权限输入模块、语音提示模块等。LED指示模块:一般由LED点阵或LED显示屏组成,用于指示闸机的通行状态和方向,有的还
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    2024-11-28 04:00
  • 翼闸翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用
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    2024-11-26 18:00
  • 报警模块:闸机在各种非正常使用状况下会触发报警,用于提示或警告行人、管理者和维修者,这些状况包括非法通行、闸机异常、上电自检等,报警方式包括蜂鸣(比较常见)、灯光、语音等(可以综合
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    2024-11-29 05:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-26 20:00
  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-28 20:00
  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
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    2024-11-29 00:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-26 07:00
  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
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    2024-11-28 21:00
  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-28 01:00
  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
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  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-28 01:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-26 02:00
  • 机芯由各种机械部件组成一个整体(包括驱动电机、减速机等),利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括机械部件的加工工艺和材质,以及重要的驱动电机和
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    2024-11-29 03:00
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  • 行人检测模块:用于识别行人的通行状态,判断行人是否合法通行,并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内,以保护行人的人身。检测模块的性能非常关键,影响到闸机的有效性和性,主要由硬件-
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  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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  • 机芯由各种机械部件组成一个整体(包括驱动电机、减速机等),利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括机械部件的加工工艺和材质,以及重要的驱动电机和
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  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
    王经理,刘经理 13071266617,027-85883787
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  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
    王经理,刘经理 13071266617,027-85883787
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  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
    王经理,刘经理 13071266617,027-85883787
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    2024-11-26 14:00
  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
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    2024-11-28 18:00
  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-28 13:00
  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-28 21:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    网店第19年
    2024-11-26 12:00
  • 辅助模块包括LED指示模块、计数模块、行人检测模块、报警模块、权限输入模块、语音提示模块等。LED指示模块:一般由LED点阵或LED显示屏组成,用于指示闸机的通行状态和方向,有的还
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    2024-11-26 16:00
  • 辅助模块包括LED指示模块、计数模块、行人检测模块、报警模块、权限输入模块、语音提示模块等。LED指示模块:一般由LED点阵或LED显示屏组成,用于指示闸机的通行状态和方向,有的还
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    2024-11-28 06:00
  • 拦阻体在不允许行人通过的时候起拦阻作用,允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固,能承受一定的冲击力,但自身的冲击力对人不能有伤害,重量尽量小,美观,
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    2024-11-27 06:00
  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-28 13:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-26 18:00
  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
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    2024-11-26 15:00
  • 识别方式闸机从发展至今,使用的识别方式包括:刷卡(包括磁卡、ID卡、IC卡、各种异形卡等),证件扫描(身份证、护照、军官证等),条码/二维码,生物识别(指纹、虹膜、人脸)等。卡、证
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    2024-11-27 12:00
  • 报警模块:闸机在各种非正常使用状况下会触发报警,用于提示或警告行人、管理者和维修者,这些状况包括非法通行、闸机异常、上电自检等,报警方式包括蜂鸣(比较常见)、灯光、语音等(可以综合
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    2024-11-29 03:00
  • 拦阻体在不允许行人通过的时候起拦阻作用,允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固,能承受一定的冲击力,但自身的冲击力对人不能有伤害,重量尽量小,美观,
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    2024-11-26 07:00
  • 拦阻体在不允许行人通过的时候起拦阻作用,允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固,能承受一定的冲击力,但自身的冲击力对人不能有伤害,重量尽量小,美观,
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    2024-11-26 01:00
  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
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    2024-11-28 19:00
  • 行人检测模块:用于识别行人的通行状态,判断行人是否合法通行,并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内,以保护行人的人身。检测模块的性能非常关键,影响到闸机的有效性和性,主要由硬件-
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    2024-11-26 16:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-29 03:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-26 08:00
  • 拦阻体在不允许行人通过的时候起拦阻作用,允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固,能承受一定的冲击力,但自身的冲击力对人不能有伤害,重量尽量小,美观,
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    2024-11-28 12:00
  • 摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板
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    2024-11-28 01:00
  • 报警模块:闸机在各种非正常使用状况下会触发报警,用于提示或警告行人、管理者和维修者,这些状况包括非法通行、闸机异常、上电自检等,报警方式包括蜂鸣(比较常见)、灯光、语音等(可以综合
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    2024-11-28 07:00
  • 翼闸翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用
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    2024-11-28 06:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-28 21:00
  • 报警模块:闸机在各种非正常使用状况下会触发报警,用于提示或警告行人、管理者和维修者,这些状况包括非法通行、闸机异常、上电自检等,报警方式包括蜂鸣(比较常见)、灯光、语音等(可以综合
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    2024-11-28 03:00
  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-28 09:00
  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
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    2024-11-28 15:00
  • 辅助模块包括LED指示模块、计数模块、行人检测模块、报警模块、权限输入模块、语音提示模块等。LED指示模块:一般由LED点阵或LED显示屏组成,用于指示闸机的通行状态和方向,有的还
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    2024-11-28 10:00
  • 控制模块利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要
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    2024-11-26 10:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-28 12:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-27 06:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-26 00:00
  • 行人检测模块:用于识别行人的通行状态,判断行人是否合法通行,并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内,以保护行人的人身。检测模块的性能非常关键,影响到闸机的有效性和性,主要由硬件-
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    2024-11-26 22:00
  • 拦阻体在不允许行人通过的时候起拦阻作用,允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固,能承受一定的冲击力,但自身的冲击力对人不能有伤害,重量尽量小,美观,
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    2024-11-26 06:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-28 11:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-29 02:00
  • 机芯由各种机械部件组成一个整体(包括驱动电机、减速机等),利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括机械部件的加工工艺和材质,以及重要的驱动电机和
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    2024-11-26 12:00
  • 人脸识别闸机是由两个部分组成:人脸识别闸机头以及闸机。人脸识别闸机与单独使用的闸机不同的地方是,除了可以刷卡、二维码开闸之外,还可以做人脸识别(刷脸)开闸,不但提升进出的体验感,还
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    2024-11-27 07:00
  • 闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。箱体保护机芯、控制模块等内部部件,并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢,辅助材质包括有机玻璃、钢化玻
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    2024-11-28 02:00
  • 闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理、收费检票闸机系统,用于管理人流并规范行人出入。因此形成了付费区与非付费区。其基本核心的功能是实现一次只通过一人
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    2024-11-27 19:00

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