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国际500强总部会设在自贸区，武汉是不是主动对接，将他们的出产基地、研制基地、训练基地招引到本地。上海市湖北商会胡拂晓会长关于武汉同享自贸区盈利提出主张。

在金融方面，武汉也大有可为。武汉正打造中部金融中间，而上海作为全国的金融中间，具有演示含义，要害在于研讨明白公司怎样与金融对接。胡拂晓说。

自贸区更是一个信号，将来中国将持续深化革新、扩展敞开，湖北省社科院经济研讨所副所长叶学平以为，上海自贸区全名中的实验二字阐明，作为试点，成功的经历很能够向其他区域推广，进一步扩展敞开的方案。

武汉，也具有不少格外优势。东湖高新区已变满意国第二家国家自主立异演示区，武汉城市圈被国家断定为两型社会实验区，并被赋予先行先试的方针立异权。叶学平提出，拿到令牌，怎样用好？这方面要跟上海自贸区学习。

长江黄金水道大有可为

国际买卖常运用的方法即是水运，本钱低，并且运量大、绿色环保。华中科技大学经济学院教授、高级国际商务师李昭华向记者标明。

上海自贸区正式发动后，因为多个范畴打破性地对外资敞开，估量将会迎来出资潮。到时，上海港口的吞吐量将会大大添加，由此也会股动地处长江中游的武汉航运。

实际上，长江水道，格外是武汉以下的长江航道运送量远未抵达饱满。据有关核算资料，武汉水运仅占武汉进口出口货品10%，还大有余力。武汉新港有关人士介绍。

自贸区发动之后，航运范畴的敞开，会有大宗国际买卖的货品在此中转。昨天，上海一位外贸业务员向记者剖析，而在运力上，铁路尽管廉价但年节客运使命重，难以连续安排，而公路运送量对比小，报价也对比贵。对比之下，对比适宜国际买卖运送的是水运。一贯以来，永奇视客户为一起成长的亲近火伴，在永奇眼里，客户所托付予自个的不单单是一件货品，更是一份沉甸甸的信任。已然承受了客户交给的信任，就一定要把这份信任送达收货人手中，帮忙客户获得生意的成功。

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