贝尔法(中国)汽车科技有限公司

主营:厦门汽车自动启停系统,厦门汽车行车识别,厦门汽车预警系统

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公司简介

公司简介

BELLFAR公司的前身是北爱尔兰汽车信息 技术研究者联盟(简称NCCL),

1992年8月由其副主席Tony Capalai博士发起,联合NCCL的科研技术骨干在北爱尔兰的政治、文化中心、的工业城市BELFAST(贝尔法斯特市)成立公司,起名BELLFAR。成立之初,BELLFAR公司的主营业务是研发高端汽车识别与智能操作系统,如英国皇室专用车宾利的行车与预警系统,以及合作研发宝马、奥迪、奔驰等世界知名品牌汽车的微电脑智能操作系统。随着公司的不断壮大,BELLFAR公司于2001年6月将总部移至英国科技园---曼彻斯特科技园,并以汽车节能环保智能操控系统项目获得1500万英镑的风投,于2004年7月在伦敦证券交易所(London Stock Exchange)上市。BELLFAR公司是集研发、生产和销售于一体的大型高科技企业。

BELLFAR 公司创始人之一的Tony Capalai博士1949年出生于北爱尔兰第二大城市(Derry)德里的一个工业世家,毕业于英国帝国理工IC并获得电气工程学博士学位,曾先后担任宾利汽车信息科技研发项目负责人和北爱尔兰汽车信息 技术研究者联盟(简称NCCL)副主席。BELLFAR成立后,Tony Capala 博士带领科研团队致力于汽车智能化的研究,先后研发出汽车行车识别与预警系统,微电脑信息智能处理系统和消除怠速工况自动启停系统,在汽车信息化与智能化领域颇负盛名。Tony Capala博士现任BELLFAR董事局主席兼CEO,以及英国汽车工业协会环境与能源顾问。

BELLFAR公司经多年的研究与实践,在欧洲成功推出了汽车自动启停系统,此系统的推出填补了汽车消除怠速工况技术领域的空白,在欧洲得到广泛应用。此系统在引擎保护、交通节能与环境保护方面的表现得到了欧洲各方面的广泛赞誉。

中国自改革开放以来,经济建设事业蓬勃发展,特别是自2001年加入WTO以来,经济社会发展取得了举世瞩目的成绩,国民素质和经济质量有了巨大提升,但能源浪费与环境污染问题也接踵而来,特别是空气污染成为了让中国政府的一个大问题。中国政府高度重视,将节能环保作为一项基本国策,并接连出台一系列的节能减排和环境保护的法规政策,在全国范围内掀起一轮有广度且有深度的节能环保宣传整治运动,国民的节能环保意识得到不断增强。一批以节能环保为核心价值的高科技企业迅速发展,给中国节能环保事业带来欣欣向荣的景象。

中国的发展离不开世界,世界的发展更离不开中国。中国市场是一个巨大而又迸发着蓬勃活力的市场,BELLFAR公司将发展的视线指向了中国,决心为中国的节能环保事业添砖加瓦。

BELLFAR公司对中国汽车市场进行调查,并结合中国公安部的相关数据:截止至2012年6月,中国机动车总保有量达到2.33亿辆,其中汽车保有量超过1.14亿辆,并以每年超千万的新车增长量增加。中国有17个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个城市的汽车保有量超过200万辆,私人汽车保有量8613万辆。庞大的汽车消费带来了国民经济的繁荣,也带来了城市道路的拥堵和尾气排放对原本脆弱环境的摧残。据数据显示,在中国大中城市中,汽车行驶时间与路上等红灯或堵车的时间比例是3:1,随着每年超千万新增汽车的加入,中国的城市会变得更堵。而此时,BELLFAR公司将汽车自动启停系统技术带入中国,必将为中国交通领域的节能环保事业贡献力量,实现经济社会与自然环境的共赢。

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