美国常见的三家物邮寄服务提供商分别是USPS、UPS和FedEx
USPS、UPS和FedEx对比
USPS 美国邮政：美国邮政USPS属于万国邮政盟。跨国邮寄包裹属于私人包裹，非主动报关，因而被税概率教低，适合邮寄到中国内地。价格为便宜。
FedEx美国联邦快递：属于商业快递，FedEx的包裹到中国海关是主动报关，被税概率高，邮费也较高。
UPS 美国快递公司：属于商业快递，也是主动报关，被税概率高，邮费较高。
1、UPS和fedex是商业快递，需要报关，被税概率高。两者速度相对USPS快一些，但是邮费也贵一些。
2、USPS相对上面两个便宜，而且速度也在可接受范围内。
3、邮寄东西回国得考虑服务态度、效率和性。重要文件之类的，交给UPS 还是靠谱的，其他讲究性价比的，可以考虑USPS。
运输代理的种类：
（1）租船代理。又称租船经纪人，指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。因此，根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人 。
（2）船务代理。指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人，主要业务有船舶进出港，货运，供应及其它服务性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次为限，称为航次代理；船方和代理人之间签订有长期代理协议，称为长期代理。
（3）货运代理。指接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关，交接，仓储，调拨，检验，包装，转运，订舱等业务的人，主要有订舱揽货代理，货物装卸代理，货物报关代理，转运代理，理货代理，储存代理，集装箱代理等。
（4）咨询代理：指专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关国际贸易运输情况，情报，资料，数据和信息服务而收取一定报酬的人。 以上各类代理之间的业务往往互相交错，如不少船务代理也兼营货运代理，有些货运代理也兼营船务代理等。
国际运输中快递对包装的一般规定：
⒈货物包装必须坚固、完好、轻便，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。
⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量，并且便于搬运、装卸和码放。
⒊在特定条件下承运的货物、动物，如鲜活易腐货物等，其包装应符合对各货物的特定的要求。
⒋对特小快件货物（如小件样品），必须外加一定体积的木箱或纸箱包装（用填充料衬垫等），包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM，小一边不得少于5CM。
⒌包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。
⒍如果货物的包装不符合要求的货物，应向发货人作出说明，要求发货人改造或重新包装后方可出运。