从德国运送货物到中国需要多少钱？
每批货物都是不同的，无论是所发送货物的性质、重量、体积或尺寸，货运代理的每一份报价都反映了这一点。您的运输将取决于您提供的有关货物的信息，以及您选择的空运或海运、整箱或拼箱、门到门、港到门、港到港或门到港交付。
如果您不确定是选择空运还是海运，对于重量低于 100 公斤的货物，空运通常价格合理且速度更快。超过该重量，海运始终是经济的选择。
从德国海运货物到中国需要多长时间？
它被称为远东是有原因的。从德国海运到中国是一个长途运输，如下例所示：
· 汉堡至上海– 42 天整箱，39 天拼箱
· 汉堡至蛇口– 整箱 37 天，拼箱 45 天
· 汉堡至厦门或深圳– 45 天整箱
· 汉堡至广州 - 36 天整箱
· 汉堡至青岛 - 51 天整箱
· 汉堡至天津 - 42 天整箱
国际物流的实质是根据国际分工的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际的流动与交换，以促进区域经济的发展与世界资源的优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择的方式与路径，以的费用和小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。
要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标准，国际物流水平是提不高的。美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样一来，大大降低了物流费用，降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，从而降低其国际竞争能力。
在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准化，而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。