救护车颜色色调与暖色调之分，蓝色则属于冷色调，让人联想到冰川和海洋，具有冷静、平和的色彩感觉;红色属于暖色调，使人联想到火，产生温暖的感觉，能产生无限的激情，同时它也具有警告的意思。冷、暖色调的同时运用，对比强烈，易于短时间内刺激人们的眼球，形成较强的视觉冲击力。
伴随着汽车工业的整体发展，救护车的形态设计也取得巨大发展，已由传统的面包车型，逐渐地向依维柯型、电动型转变。目前国内的救护车多数是由现有的车型改装而成的，类似于平时乘坐的长、短途客车，这也使得人们对救护车的外观形态并不陌生。
救护车发动机的M0级保养项目如何做? 救护车发动机磨合期1500km时发动机的保养项目:更换发动机机油,旋下发动机油底壳上的放油螺塞,放出全部发动机内润滑油。从加油口注入清洗液(1/3机油和2/3柴油)58,起动发动机,低速运转3~5min,然后停机放出清洗液,重新旋紧放油塞。再向发动机注入58L(5,3kg)机油,让发动机低速运转5min,然后停车2min,抽出油标尺观察油面高度,若不在上下限之间,应补充机油机油过多也不行,会引起烧机油,造成积炭。 为什么救护车要有磨合期,磨合期结束时为什么要更换救护车发动机机油? 救护车新的零件,无论采用什么精加工方法,从微观上看其表面都是由峰顶与峰谷组成的粗糙表面。峰顶若受到冲击负荷,便会受到破坏。为了延长耐磨性,需用磨合的方法,逐渐将峰顶磨掉。这样零件的表面耐磨性便会大大提高,也就增加了零件的使用寿命。这就要求在磨合期不要高速和大负荷使用发动机。 因为救护车在磨合期,零件表面的峰顶会不断磨掉,使机油中会有很多铁屑,若不及时清除,会变成加速救护车发动机磨损的磨料。所以磨合期结束时,必须更换发动机的机油。
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