路边石是一般用于路面边缘的界石，也称道牙石或缘石，它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通和保证路面边缘整齐的作用。
挡土墙作为城市园林建设之中常用的构筑物，广泛应用于建筑地基、堤防、路堑边上坡、桥台、水榭、假山、地下室等建设工程之中。是解决园林之中地形高差的关键手段之一。一个花园中的挡土墙除了围合空间、引导视线、多样空间环境层次之外，在平面和立面之上都有很小的景观营造潜力。
过去，全然“工程化”的挡土墙设计只注重工程性和功能需求，对其景观观赏性考虑较难，单调乏味，影响了园林的整体景观效果。随着现代园林的发展，人们的环境意识和美学意识不断提高，无论在城市还是在自然风景区，挡土墙这样的工程化构筑物已打破了以往界面僵化所造成的闭合感，开始充分利用四周各种有利条件，大胆地安排界面曲线及界面饰物，进行艺术性设计和艺术性装饰，使其满足园林功能、协调周边环境且具有浓厚空间艺术感。可以说，挡土墙的形式美学以及与四周空间环境的共创设计已经成为一种趋势。
挡土墙通常用砖石、混凝土和钢筋混凝土等材料建造。设计必须首先考虑确定作用于墙背的侧向土压力的性质、大小、方向和作用点，以符合功能要求。在形式之上，挡土墙的设计千变万化——它可以与泳池墙或花坛、绿地等长椅相结合，形成一个线性的休息和交流空间，供人们休息和停留。也可与景观墙或水景相结合，划分空间，装饰环境。
为什么要用生态框?
近年来，洪水、滑坡、泥石流等自然灾害不断发生。暴雨和洪水在含砂岩石的软土饱和稀释之后形成洪流。其面积、体积和流量都比较小。泥石流发生在山区居多，并伴有洪水。它与通常洪水的不同之处在于，激流之中含有足够的泥沙、石块等固体碎屑，其体积含量至少为15%，可达80%左右，因此比洪水更具破坏性。对人民群众的生命财产产生极大影响。为了防止这些灾害的发生，人们越来越重视河流生态护坡施工技术的研究，人们发现通过堤防加固和生态改造可以地减少洪水和泥石流造成的损失。
在河道的两边有山体或者河岸，这些河岸长期受到水流的冲刷以及雨水的侵袭，会造成水土的流失甚至边缘坍塌。而为了保护河岸，人们通常会在河岸两边建立各种防护设施，并种植植被，这种防护设施通常被称为护坡、护岸。
护坡根据防护级别的不同，有多种形式，比如喷凝土护坡，格框植生护坡，植生护坡等等，带有生态功能的被称为生态护坡。可以分为：提供抗风化及抗冲刷的生态护坡、提供抗滑力之挡土墙护坡，那怎样细分呢？
首先我们来说下提供抗风化及抗冲刷的护坡：
植生护坡具有高强度、大孔隙率、结构稳定、抗冻融型好、有效的抑制堆土流失的特点，可适应多种植生方式，绿化覆盖率达到95%以上，可以大大地改善生态环境和河岸景观。其属于可植生态绿化的完整生态护坡体系。