航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。国际航空货物运输则主要采用集中托运的形式，或直接由发货人委托航空货运代理人进行，货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外，还要依赖航空货运代理人的协助。

机场货物提取流程：

1 、收货人凭货物提取联及本人或其他有效身份提取货物(若由单位收取应一并出具加盖单位公章的单位介绍信)

2 、收货人委托他人提取货物时，应凭空运单上的收货人及被委托人的有效身份及提取人的身份提取货物

3 、收货人应到航空公司指定的提货处办理提货手续，并付清所有应付费用

4 、货物人应在航空货运单和货物提取上签字后方可提取货物

5 、提货人提取货物时，应当面清点，发现货物有丢失、短少、污染、损坏或延误到达等情况，请当面向航空公司有关部门提出异议

6 、若收货人货物并在航空货运单或航空快递单上签字而未提出异议，则视为按运输合同规定货物已完好交付。

航空公司主要业务为飞行保障，它们受人力、物力等诸因素影响，难以直接面对众多的客户，处理航运前和航运后繁杂的服务项目，这就需要航空货运代理公司为航空公司出口揽货、组织货源、出具运单、收取运费、进口疏港、报关报验、送货、中转，使航空公司可集中精力，做好其自身业务，进一步开拓航空运输。

目前已经从简单的航空货运的形态，逐步发展为航空快递以至于完善的综合的航空物流的现代物流体系。

目前基本主流的从事航空货运的公司主要是以现代的综合型的航空物流公司为主，航空物流公司已经逐步发展成为国民经济中航空运输的中坚力量，起着不可替代的现代率、大数据、云计算、区块链、先进信息化、综合型的航空物流服务。