在正式开展土方清运前，根据总体计划安排和运输线路，由公司统一办理沿途涉及综合执法、交警、路政、市场扬尘办等单位的有关手续;组织驾驶人员集中勘察施工现场运输线路和土方投放地点，熟悉运输起、终点及沿线环境，组织所有施工人员开展和文明施工教育;明确奖惩制度，并在施工过程中坚决执行。确保施工的过程和终质量，不污染环境，不扰民。

应由专人指挥，严格控制土方开挖的高程、坡度、高度、长度等，严禁超挖。

接近槽底时由专业测量人员控制，严禁扰动地基土。

土方挖运高峰期拟采用 2台挖掘机，每天配备 40、50 辆运车，每天分2班作业，每班很多于 8 小时。

运土车车厢应采用全封闭式，装土量应适当，严禁超载;车辆出场前应由专人清扫车帮，冲洗车轮，保持车荣整洁

根据交通情况、现场可挖土方量及相关方要求及时增减机械和车辆，合理安排作业时间。

外运土方消纳点应为政府指定的合法渣土消纳场，运距不超过 20Km。

1、 土方开挖前，业主应进行详细的地下障碍物交底，签字齐全;根据需要安排人开挖探沟进一步查明。

2、 土方开挖前，先由业主提供的放线控制桩位引线 并结合设计图施放开挖边线放线须经监理认可验收后方可开挖

3、对开挖期回裸露时回较长的土面应及时覆盖，或定期淋水降尘，保护环境。

4、 标高控制:

挖土时必须注意控制挖深，边坡土方开挖与支护作业同步进行。每步挖深与对应支护作业垂直间距相符 不得超挖 施工中随时在支护坡面上抄测各部位挖标高支护施工每完成一步应测一层标高，及时统计挖土标高，掌握开挖深度

将后一步土方开挖作为控制重点，开挖时由专业测量人员跟踪超测,控制挖深，严禁超挖扰动地基土层。

基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可相差太多，以免把墙挤歪；较长的管沟墙，应采用内部加支撑的措施，然后再在外侧回填土方。

回填房心及管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实；并应由管道两侧同时进行，直至管项0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯机夯实。在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应回填细粒料。

回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。

修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。