运输开始后，每辆车即将进入市政道路前必须清洗干净，尤其轮胎必须洗净，并经专人检查后方可放行，以免造成对沿途道路的污染。洗车位置开挖沉淀池，洗车废水经沉淀池沉淀后重复利用，以利于节约用水和终排放时达到排放要求

土方运输车辆选择达到国家尾汽排放标准(国V)的专用车辆(绿皮)车顶设置有自动封闭装置，并密闭性良好，方装车后应及时密闭，以避免沿途抛洒和扬尘，所有车辆车辆严格控制装载量，以尽量减少沿途抛洒的可能性

1、 挖土机应密切配合支护施工，分区、分步开挖;应首先开挖基坑周边土方，然后向中间开挖;每步开挖至相对应支护施工标高。

2、边坡部位土方开挖时，对于砂层或饱和粉土应控制一次性开挖深度(不超过 2m)和长度(不超过 50m);基坑中间土体可分广4 步开挖至槽底，每步挖深不宜超过2.0mo

3、边坡部位土方开挖时，应由专人指挥，小心作业。

应由专人指挥，严格控制土方开挖的高程、坡度、高度、长度等，严禁超挖。

接近槽底时由专业测量人员控制，严禁扰动地基土。

土方挖运高峰期拟采用 2台挖掘机，每天配备 40、50 辆运车，每天分2班作业，每班很多于 8 小时。

运土车车厢应采用全封闭式，装土量应适当，严禁超载;车辆出场前应由专人清扫车帮，冲洗车轮，保持车荣整洁

根据交通情况、现场可挖土方量及相关方要求及时增减机械和车辆，合理安排作业时间。

外运土方消纳点应为政府指定的合法渣土消纳场，运距不超过 20Km。

砖基础砌筑前，应先检查垫层施工是否符合质量要求，然后清扫垫层表面，将浮土及垃圾清除干净。砌基础时可依皮数杆先砌几皮转角及交接处部分的砖，然后在其间拉准线砌中间部分。若砖基础不在同一深度，则应先由底往上砌筑。在砖基础高低台阶接头处，下台面台阶要砌一定长度(一般不小于500mm)实砌体，砌到上面后和上面的砖一起退台。