运输开始后，每辆车即将进入市政道路前必须清洗干净，尤其轮胎必须洗净，并经专人检查后方可放行，以免造成对沿途道路的污染。洗车位置开挖沉淀池，洗车废水经沉淀池沉淀后重复利用，以利于节约用水和终排放时达到排放要求

土方运输车辆选择达到国家尾汽排放标准(国V)的专用车辆(绿皮)车顶设置有自动封闭装置，并密闭性良好，方装车后应及时密闭，以避免沿途抛洒和扬尘，所有车辆车辆严格控制装载量，以尽量减少沿途抛洒的可能性

1、 挖土机应密切配合支护施工，分区、分步开挖;应首先开挖基坑周边土方，然后向中间开挖;每步开挖至相对应支护施工标高。

2、边坡部位土方开挖时，对于砂层或饱和粉土应控制一次性开挖深度(不超过 2m)和长度(不超过 50m);基坑中间土体可分广4 步开挖至槽底，每步挖深不宜超过2.0mo

3、边坡部位土方开挖时，应由专人指挥，小心作业。

1、 土方开挖前，业主应进行详细的地下障碍物交底，签字齐全;根据需要安排人开挖探沟进一步查明。

2、 土方开挖前，先由业主提供的放线控制桩位引线 并结合设计图施放开挖边线放线须经监理认可验收后方可开挖

3、对开挖期回裸露时回较长的土面应及时覆盖，或定期淋水降尘，保护环境。

4、 标高控制:

挖土时必须注意控制挖深，边坡土方开挖与支护作业同步进行。每步挖深与对应支护作业垂直间距相符 不得超挖 施工中随时在支护坡面上抄测各部位挖标高支护施工每完成一步应测一层标高，及时统计挖土标高，掌握开挖深度

将后一步土方开挖作为控制重点，开挖时由专业测量人员跟踪超测,控制挖深，严禁超挖扰动地基土层。

1、工艺流程：

基坑(槽)底地坪上清理 → 检验土质 → 分层铺土、耙平 → 夯打密实 → 检验密实度 → 修整找平验收

2、填土前应将基坑（槽）底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。

3、检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。