在正式开展土方清运前，根据总体计划安排和运输线路，由公司统一办理沿途涉及综合执法、交警、路政、市场扬尘办等单位的有关手续;组织驾驶人员集中勘察施工现场运输线路和土方投放地点，熟悉运输起、终点及沿线环境，组织所有施工人员开展和文明施工教育;明确奖惩制度，并在施工过程中坚决执行。确保施工的过程和终质量，不污染环境，不扰民。

在工程范围内，在土方较多的位置直接用挖掘机、装载机装车，在渣土较少位置，先将土方集堆，再进行装车，在集堆和装土过程中始终由专人指挥挖掘机和运输车辆，以确保人员、机械和建筑物的

车辆进入倾倒场后，车辆驾驶员及安分管理人员必须服从倾倒场管理人员的指挥，确保倾倒地点准确和人员、车辆，并倾倒干净，必要时辅以人工清理车厢，出场前驾驶员再次清理车辆土方，以免回程中对沿途的二次污染。

回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mrn；人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。

回填上每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，穷夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

深浅两基坑（槽）相连时，应先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1∶2。上下层错缝距离不小于1.0m。

对操作人员进行技术教育，并认真布置现场的防护设施，配备施工人员所必需的保护用品。

机械工、电工要持证上岗。

供电线路按TN-S布置，三级配电二级保护，实施“一机一闸一箱一漏”配置。雷雨天停止施工，要切断电源。夜间施工，必须有足够的照明设施。

机械维修必须停电作业，配电箱应加锁，否则派专人监控。机械传动部分设防护罩以免伤人。

在深沟槽(坑)回填时，应设专人现场监护，观察沟槽(坑)周围土状变化，发现沟槽(坑)壁有脱土、裂缝、支撑松动等情况时，应立即停止夯(压)实，待处理妥当后方可继续进行作业。