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    多式联运_赞比亚运输及清关,赢得了越来越多的大客户支持

    2024-11-28 06:00:01 314次浏览
    价 格:面议

    线路覆盖:

    1. 国际铁路联运:

    中国——阿拉山口/多斯特克——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、阿富汗等中亚各国

    中国——霍尔果斯/阿腾科里——哈萨克斯坦——里海——阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其、欧洲

    中国——满洲里/后贝加尔——俄罗斯(东部地区)

    中国——阿拉山口/多斯特克——俄罗斯(西部地区)

    中国——二连浩特/扎门乌德——蒙古

    中国——丹东/新义州——朝鲜

    中国——凭祥/同登——越南河内

    2. 海铁联运/多式联运/过境运输

    中国沿海各港——营口鲅鱼圈/沈阳东——中亚五国、俄罗斯、欧洲

    中国沿海各港——海生崴/符拉迪沃斯托克——中亚五国、俄罗斯、欧洲

    韩国、日本——连云港/青岛/天津/厦门——中亚五国、俄罗斯、欧洲

    越南、台湾——连云港/青岛/天津/厦门/钦州——中亚五国、俄罗斯、欧洲

    3. 中欧班列

    中欧班列——整箱运输以及拼箱国际铁路运输

    双清门到门运输——通过铁路运输发往欧洲全境,可双清送货到门

    中国开行城市(71个城市)——欧洲达到21个国家(92个城市),运营线路73条,还箱点80余个,班列运营由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变

    4. 跨国国际汽运

    中国-俄罗斯全境、中亚五国、蒙古

    中国-越南、老挝、尼泊尔、伊朗、巴基斯坦

    公司在上海、义乌、广州设有仓库收货

    5. 集装箱服务

    提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱、境外集装箱回收服务

    6. 铁路运输优势

    空运运费成本太高:航空受限大尺寸、大吨位、大立方(15TON & 20CBM)的货物

    时效性比较传统海运要高:如:“上海-欧洲”铁路只需12-14天,海运少则30天

    铁路介于空运和海运之间的另外一种广被贸易商接受的新的运输方式

    渝新欧班列:从重庆始发,经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全程11179公里。全程13-15天。

    义新欧”班列已经打通亚欧大陆“从太平洋直达大西洋”的互联互通。共开通运行14个方向的国际班列线路:义乌至中亚五国、马德里、德黑兰(伊朗)、莫斯科、马扎里沙里夫(阿富汗)、明斯克(白俄罗斯)、里加(拉脱维亚)、伦敦、布拉格、杜尔日(法国)、列日(比利时)、维尔纽斯(立陶宛)、河内(越南)、基辅(乌克兰)。

    大件散装货物运输

    重大件货物运输是我司主营业务之一,主要包含能源类设备运输、发电设备运输、矿产开采类设备运输、机械设备运输,我们良好的服务涉及电力、石化、航空、冶金、建材、机械制造等行业,同时提供工程项目所需的设备、材料或施工机具从生产地到指定地点的一站式物流解决方案。

    嵘达供应链可以为客户制定物流进度计划、解决技术运输难题、防范运营风险、协调相关组织接口、监控作业实施过程。服务范围覆盖远洋运输、内河运输、公路运输、清关报检、空运代理、船务代理等全部物流环节,能够提供货物的包装、标识、辅助工具的设计与制造以及运 输环境的适应性改造等物流延伸服务。

    我们拥有一支素质高、经验丰富的工程物流人才队伍,拥有大批项目经理人、技术运输专家、风险管控专家等专业人才,能够充分理解、把握客户的各种物流需求,为客户提供从物流方案设计到运输组织管理的全过程优质物流服务。

    嵘达供应链凭借多年工程项目经验,的专家团队和严格的操作流程,能够为客户提供、专业、严谨的的物流运输方案,并对各类复杂的工程项目实施全程的物流策划和现场操作指导,打造从海运,清关到项目工程门到门的一体化物流服务。

    我司已承接了多批项目工程运输,其中包括机场/道路项目运输,电力援建项目运输,大件滤油机运输,工程车辆运输等,无论是特种箱还是散货船,都能、及时的对接,并提供货物运输全程的保障及实时追踪,真正做到让客户省心、放心。相信我司客户导向型的专业物流方案及可靠的NOVCC资质,定能满足您对服务和价格的双重需求。

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