汽车吊吊装：有液压伸缩臂，起重能力为8～550T.臂长在27～120m;有钢结构臂，起重能力在70～250T.臂长为27～145m.机动灵活。使用方便。可单机、双机吊装，也可多机吊装。

履带吊吊装：起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物可吊重行走，机动灵活，使用方便，使用周期长，较经济。可单机、双机吊装，也可多机吊装。

液压提升法：目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步”方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或顶升)两种方式。

利用构筑物吊装法，即利用建筑结构作吊装点(必须对建筑结构进行校核，并征得设计同意)，通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。

坡道提升法，即通过搭设坡道，利用卷扬机、滑轮组等吊具将设备提升到基础上就位。

通常情况下，在搬迁时都会受到外在因素的影响，比如说设备在运行时，由于地面的原因而导致它在搬迁时出现松软的现象，终也就会影响到设备搬迁时出现倾斜的现象，影响正常的搬运，所以在搬迁工作之前，需要提前确定好地面的夯实，并使用一定的木板材料来对其进行铺垫，确保底部能够与台架平稳的连接。

起吊吊钩时，工件必须向车辆后部方向起吊。在起吊过程中，必须首先进行试吊，以避免起吊过高，尽量减少物体在空中停留的时间，以及被起吊物体缓慢而均匀的起吊速度。

运行过程中，应经常观察钢丝绳的磨损情况。当提升臂的仰角很大时，应首先将提升物体降低到停放位置，并在保持吊索张紧的同时降低、松开和钩住提升臂。