气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06/100～0.09/100；对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12/100～0.18/100；钢活塞可取铝合金活塞的较小值。

填料函不严，产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气；一般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。

每月保养事项

1、检查油冷却器表面，必要时予以清洗；

2、清洗后冷却器；

3、清洗水分离器；

4、检查所有电线连接情况并予以紧固；

5、检查交流接触器触头；

6、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘；

7、清洗回油过滤器。

在换装之前必须检查造成原压缩机损坏的原因，对不良部件进行更换。因为其它部件的损坏也会直接导致压缩机损坏。

在更换制冷压缩机时，必须及时更换干燥过滤器。因为干燥过滤器中的干燥剂已经饱和，失去了滤水功能。

必须把原系统中的冷冻油清洗干净，因为新泵中已注入足量产冷冻滑油，不同牌号的冷冻油不能混用，否则会变质造成润滑不良，导致制冷压缩机拉缸，变黄，烧焦。