一、质量检测方法及标准——郑州沥青封层施工
(1)严格控制材料用量,SBS改性沥青洒布量在路基段一般应在1.2~1.5kg/m,桥面段一般在1.0~1.3kg/m;碎石的撒布量应该以“不黏轮、覆盖率70%~80%为基准,路基段一般应在10~12kg/m'桥面段一般应在8~10kg/m。改性沥青和碎石的实际用量应通过试验段终确定。——郑州沥青封层施工
(2)试验路完成后可进行一次制动试验,采用后轴载重50kN的车以60km/h的速度紧急制动,观察轮迹表面沥青膜是否破损。——郑州沥青封层施工
(3)试验路施工结束1d后可进行钻芯,观察SBS改性沥青在基层表面的黏结程度;但这种方法的操作性不强,是在下面层施工结束后进行整体性检验。——郑州沥青封层施工
二、施工难点与质量控制——郑州沥青封层施工
1.基层强度与透层油对封层的影响封层施工前,应再次对基层强度(薄弱点)、透层油外观进行检查验收,防止留下质量隐患。检查重点是:基层清扫必须彻底干净,透层油洒布前必须保持干燥,透层油洒布后的间隔时间必须满足要求。——郑州沥青封层施工
2.施工质量控制偏差大SBS改性沥青同步碎石封层在夏季高温施工时,容易黏轮;冬季低温施工时,由于沥青变脆,在层上行车后碎石易脱落。——郑州沥青封层施工
(1)改性沥青、碎石的洒(撒)布量必须经过计算和试验路施工确定,洒(撒)布量偏差应控在允许范围。
(2)在施工过程中严格控制沥青与碎石洒(撒)布均匀性。①碎石洒布量太少,易造成碎石覆盖率不足,容易引起黏轮和泛油。②碎石撒布量太多,易造成碎石重叠,形成松散层。③采取的补救措施,如人工清理碎石重叠层,碎石封层返工见。——郑州沥青封层施工
(3)加强施工过程质量控制与检查。——郑州沥青封层施工
①施工路段必须进行交通管制,避免与其他工序交叉干扰。②碾压时,压路机轮胎上附着的碎石应及时清理。③质量检测要坚持“回头望”,对黏附在封层表面的沥青团必须彻底清理干净。