零担运输要投入大量资金。整车运输和零担运输的真正区别是零担运输要把不同物理起点的货源整合起来，对完善和多样化的网络和完整服务结构需求较大。因为零担运输是通过增加运输网络的覆盖面降低单位运输成本。但整车运输则基本不需要装卸站点、装卸装备，如果需要，也是通用性的。因此与整车运输相比，零担运输在前期网络铺设上要投入大量的资金，这对整车运输企业来说是较为棘手的问题。

零担运输也与信息流密不可分，必须以信息化为支撑。信息化管理系统是简化货运流程、提高货运效率、方便客户查询的重要手段。转变成为零担运输，企业还需投入资金建立信息化管理系统，其发挥在现代物流业的神经中枢作用。

零担运输生产组织工作比整车运输要复杂和细致的多。零担运输一般要由承运人确定货物重量，负责保管和组织装卸，而且在作业程序和货物的装载方法上也比整车运输细致，这对零担货运的组织工作提出了更高的要求。而整车货运只需要将货物从起运点送至止运点，没有理货服务网点，不需要专门的组织管理，因此需要加强零担货运的组织工作。

下列货物不得按零担货物托运：

1、需要冷藏加温运输的货物；

2、规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用爆炸品保险箱运输的除外)；

3、易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外)；

4、蜜蜂；

5、不易计算件数的货物；

6、未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外)；

7、一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。