市场需求变化，整车货运面临挑战。随着社会生产力水平的提高，人民的物质文化需求不断丰富，对产品的要求更加丰富。在当前的市场中，只有保证产品多样化、个性化、更新换代快才能赢得顾客的青睐，因此生产企业的经营模式在随之变化。他们减少同批次商品的大量生产，根据不同地区、时间、销售情况来调整产量，以量少质精、不断升级来赢得市场。这就使得供应环节不会再出现大批量、集中化地供给同样产品，取而代之的是种类更精细化、“保鲜期”更短的产品。

零担运输要投入大量资金。整车运输和零担运输的真正区别是零担运输要把不同物理起点的货源整合起来，对完善和多样化的网络和完整服务结构需求较大。因为零担运输是通过增加运输网络的覆盖面降低单位运输成本。但整车运输则基本不需要装卸站点、装卸装备，如果需要，也是通用性的。因此与整车运输相比，零担运输在前期网络铺设上要投入大量的资金，这对整车运输企业来说是较为棘手的问题。

零担运输：当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输 。

零担托运规定：为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。

下列货物不得按零担货物托运：

1、需要冷藏加温运输的货物；

2、规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用爆炸品保险箱运输的除外)；

3、易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外)；

4、蜜蜂；

5、不易计算件数的货物；

6、未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外)；

7、一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。