目前磷酸铁锂锰电池回收往往是直接手工拆解分出正负极片，再分别进行回收处理。此外，有学者采用先将电池进行整体粉碎的方法，待完全粉碎后依据电池组成材料物理特性的不同再进行分离。 隔膜由于具有质量轻的特性，通过风力摇床或浮选的方法可以将隔膜与电池其他材料进行有效分离。

除了环保方面的考量，电池材料回收具备多重经济价值，包括能量价值再挖掘和材料再生价值。以磷酸铁锂电池为例，虽然其中不包含钴、镍等高价的稀有金属，但废旧电池中的锂含量达到1.10%，显著高于我国开发利用的锂矿（锂矿山中Li2O平均品位为0.8-1.4%，对应到锂含量仅0.4-0.7%）。

实现磷酸铁锂回收料从铝箔上分离，并能获取小粒径 的细颗粒，可以避免粉碎后混合物成分复杂、分离难度大的缺陷，在获得高品质废旧磷酸铁锂正极材料的同时，保持原有铝箔的完整性，提高了回收的经济性。 随着新能源汽车的迅猛发展,磷酸铁锂动力电池退役后将产生大量的废旧电池,若不及时处理将会污染环境和浪费金属资源。

由于锂离子电池具有无记忆效应，导电性能优良且具有环境友好型等特点，如今锂离子电池已经广泛应用于生活中的各个领域，也是电动汽车的动力电池之一。因磷酸铁锂电池具有较高的理论容量，价格低廉，的循环稳定性和性能高等优点，被广泛应用于新能源汽车领域。