中度破损类似于轮子掉了、拉杆坏了，一般会赔付维修费用，100到200块钱。有时，航空公司会赔偿一个备用箱做置换。重度破损类似于穿透性的损坏，箱体严重变形造成无法使用。国内航线会按照每公斤100块钱，国际航线会按照每公斤20美元来进行赔偿，个别低成本航空公司还有自己的规定。

在《民航客规》里明确规定了，贵重物品不能作为托运行李，办理值机手续的时候值机员会提醒旅客。如果旅客还是想托运的话，首先，可以办理声明价值附加费。另外，还可以办理行李商业险，行李险赔付额每件赔付1800块钱，多买3件，赔付5400。但要根据行李破损程度，需要旅客和保险公司去协商。

对于行李箱的损坏，一般航空公司都会有一些免责条款，对于行李箱轻微的损伤，例如行李箱刮伤以及磨损等并不承担责任。赔付金额还要看具体行李破损程度，需要经过鉴定，以及是否能够提供有效的价值证明，即购买行李箱的发票。航空托运行李破损、丢失都属于小概率事件，行李在机舱中起飞或者降落难免会遭遇挤压，对于机场及航空公司重要的是做好预防工作和监管工作，而旅客遇到问题应该用合理的方式解决，同时还需做好功课，防止不必要的麻烦。

航空货物与当地国际接触，对外开放辐射范围广，而且航空货物比道路货物和铁路货物占有农地，土地珍贵，在地域狭窄的地区开展对外开放交通旅游确实比较适宜。