近年来，膜结构看台作为各种较大场地的遮阳功能建筑，以其多样的外形和良好的力学性能逐渐代替了传统形式看台，然而这种多样的外形离不开设计师的各种力学设计和优化。下面膜结构看台供应商大家介绍膜结构看台设计参数以及外形设计优化：一、外形需要确定的参数

当膜结构看台进入施工图设计阶段时，需要在准备方案的基础上确定各项与膜面几何形状有关的参数，具体有：

（1）膜面分布及膜布经、纬分布方向；

（2）各找形基准点的空间坐标；

（3）伞形膜结构伞顶的具体的位置及帽圈的大小；

（4）边索以及其他与膜面形状相关的加强索、脊索和谷索的具体的位置及其相应的弧度；

（5）膜面的应力分布及大小等。

二、膜结构看台外形设计技巧

1、虽然膜结构可以形成大面积的覆盖空间，从方便膜面加工制作及安装的角度来看，大覆盖面积的膜结构应进行适当的分区，以减小单片膜面的面积。将膜面分区的另一个好处是万一以后发生膜材撕裂的情况，拆卸修补或更换的操作比较方便。

2、对于复杂曲面设计，其膜面是由简单的曲面组合而成的，对复杂造型的膜面进行分区时要考虑其曲面变化、排水安排及支撑结构体系等因素。

3、柔性边界膜结构的找形基准点，即膜角节点板的的位置所在，它与膜和支承结构的连接点位置及连接件的尺寸关系密切，应在查看有关图纸并经现场实际考察后，根据具体情况而定。

4、伞顶的位置影响到膜面的形状，帽圈的大小直接关系到伞顶处膜的应力大小和膜面焊接制作时的难易程度。为避免膜面应力在伞顶处过于集中，防止热合线过于密集，帽圈的尺寸不易过小。

5、与膜面相连接的索，如边索、加强索、脊谷索等的弧度不仅影响到膜面的形状与覆盖面积，对索的内力影响也非常明显，同时边索的弧度还影响到膜角点处膜布的宽度及节点板边线的夹角。工程应用上一般取边索弧形的矢跨比在1：10左右。

6、膜面的应力分布及大小，不仅影响着膜结构看台外观的找形，还关系到结构张成后的刚度，所以确定膜面应力时要考虑到所用膜材料的性能、张拉方法及实际张拉的难易程度。

三、膜面外形的优化

在确定了与几何形状相关的以上内容后，需要重新生成膜面的形状，并对膜面进行荷载态分析，然后检查膜面是否有应力过于集中、变形过大，以及是否会出现积水积雪等现象，并进行必要的修改和优化，当修改、优化的膜面形状得到建筑师和业主的确认后，才能通报其他工种进行协调、配合施工。

我们需要保证原材料之间的连接、合理、美观，车棚的节点构造应符合标准。对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，需要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。膜结构停车棚在加工制作的过程中，要对车棚膜材的种类、类型、颜色等进行选择和鉴别，能够保证膜结构车棚的稳固性，可以保证长时间的屹立在那里保护车辆免受外界风霜雨雪的吹打导致磨损。在使用过程中，不会出现什么情况影响到膜结构停车棚的性能和性。膜结构停车棚强度高、耐久性好、防火阻燃、自洁性好，而且不受紫外光的影响，使用寿命在20年以上；具有高透光性，透光率为13％，而且透过膜材料的光线是自然散漫光，不会产生阴影，也不会发生眩光。根据结构形式的不同，棚房膜结构可分为3类：骨架式膜结构、充气式膜结构和张拉式膜结构。骨架式膜结构是在钢架或其他材料的骨架上铺装膜材料，由此构成 屋顶或外墙壁的构造形式。造型包括平面形，单曲面形，和以鞍形为代表的双曲线形。

膜结构看台的设计是需要设计师通过现场调查、沟通了解客户需求，然后根据外观要求进行外观设计后，再确定确定结构系统来完成的，其中结构系统的设计直接影响到了膜结构看台的稳定性与使用性能，所以客户在选择膜结构看台的时候要对他的结构形式有所了解，这样才能选择合适的膜结构看台。悬索：悬索是比较简洁的张拉方式，膜角点到支座间只有拉索。但纯粹的锚点张拉曲面，由于受到膜材料的性能影响，不可能做到很大的跨度；在环境恶劣地区，超过单个造型单元构造跨度的方案是不可取的。此种支撑方式适合膜结构小品建筑。

索桁架：在悬索张拉的基础上，利用结构索桁架构造的支点，有效地减小了单元跨度，多个膜单元的组合可以构成大面积造型。索桁架是视觉效果轻盈的大跨度结构形式，与膜结构配合也是很好的选择。

索穹顶：索穹顶与膜是的组合，能体现少费多用的思想。但索穹顶的施工技术要求较高、施工难度和费用大是目前国内应用的难点。

膜结构车棚在我们生活中很多地方都可以见到，那么关于膜结构停车棚的优 越性能，大家了解多少呢?一、具有艺术性，除了一般的雨篷具有不可比拟的使用价值，且比较耐用，具有遮风挡雨的效果，不仅如此，还具有给人美观的享受。本身柔美曲线的效果，且可以刚柔并济，造型丰富，使用的时候十 分便利。

二、结实更耐用，因为使用了比较高强度的膜材，再加上目前张拉技术的使用，让这种车棚的防雨能力更强，目前很多车棚使用了模式的膜材，使用了三四十年都没有问题，尤其是遇到了剧烈的暴风雨气候，也不会损坏。

第三、经济性的特点，在长期使用的过程之中，平时的车辆使用性能损害速度要比车棚内的车辆快一些，要是有了车棚的花，也会给人美观的享受，从经济学上看，这种膜结构车棚也具有经济性的特点。