放大油门信号增速,提升动态响应
在油门踏板被踩下时,加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,油门加速器会将此变化率加大,终实现的效果是提速动态响应更好。
为了进一步降低油耗和贯彻环保理念,现在的大部分汽车都采用了电子节气门,油门踏板的信号通过线路传递给ECU,经过ECU的处理后输出到节气门上的驱动电机,的控制汽车的加速。这一设计虽然带来了比机械式油门更低的油耗表现,但是缺点也是十分明显。因为有了ECU的干预,油门踏板的感觉没有那么直接、干脆了!
电子油门加速器只能在采用了电子油门的车辆上使用,电子油门就是通过电信号来控制节气门的开度,电子油门的信号传输到ECU,然后有ECU下达指令给电子节气门马达,马达根据信号做出相应打开节气门的动作。
基于上述原理,电子油门加速器的作用就是放大信号。简单点说就是将油门踏板的行程变短了,原来的半油门现在变成了全油门,响应自然灵敏了不少。给人的直观感觉就是推背感强烈了。