随着大众的生活水平逐步升高，人们的物质需求也逐步加强。人们对汽车的要求也不止停留在是代步工具，为了满足自己的爱好，很多人对车辆进行改装，以达到金鸡独立的效果。
改装依旧区分动力改装，外观改装。动力改装是指在原有的动力上加强发动机增加数倍的动力效果。外观改装是对车身颜色、车架等进行改装，外观改装在年审的时候发现违规，还得恢复原状，在这方面上要注意。
动力改装长见的是改装电子油门加速器，他的性能稳定，是通过德国infineon的专业汽车微处理器芯片分析引擎ECU，二是具有低功耗，高速度32MHz 32位运行，抗干扰能力强等特点，三是提供更佳是瞬间动力的输出表现。
加速器并未改变原车动力也就不会对原车有伤害，电子油门加速器自问世以来从未有车主反应，因安装电子油门加速器导致车辆出现损坏的现象。更多的是得到车主们一致好评。
提升动力、节约用油一直是人们追求的目标。一般来说，提升汽车动力可以通过以下几种方法达到。
1，汽车燃料供给系统改装汽油发动机燃油供给系统从传统化油器式燃油供给系统发展到电控燃油喷射系统的过程，其中还经历了机械式燃油喷射系统和机电混合式燃油喷射系统的发展。电控燃油喷射系统则经历了由单点喷射到多点喷射，由缸外喷射到缸内直喷的发展过程。在燃油系统不断改进的过程中，发动机的动力性在不断提升，油耗在不断下降，尾气排放向着更加严格的指标发展。虽然电控燃油喷射系统技术已经发展得比较成熟，但如果对其进行合理的改装，仍然能够进一步增大发动机功率。
2，高流量空气芯取代滤清器由于发动机在运转的过程中会产生各种阻力，使得实际吸入的空气量并未达到标准， 因此如何能够使发动机在排气量不变的情况下增大进气量。要增加发动机的进气量，其实就是减低其在吸入空气的过程中产生的阻力。将滤清器改由高流量空气芯或是香菇头取代，便是目前普遍的改装手法。
3，ECU改装ECU改装，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、刷ECU等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。
4.涡轮增压涡轮增压一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器(机械增压器)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右，也就是1.8T大约能相当于2.4L，燃料燃烧的更充分。
随着大众的生活水平逐步升高，人们的物质需求也逐步加强。人们对汽车的要求也不止停留在是代步工具，为了满足自己的爱好，很多人对车辆进行改装，以达到金鸡独立的效果。
改装依旧区分动力改装，外观改装。动力改装是指在原有的动力上加强发动机增加数倍的动力效果。
外观改装是对车身颜色、车架等进行改装，外观改装在年审的时候发现违规，还得恢复原状，在这方面上要注意。
动力改装长见的是改装电子油门加速器，他的性能稳定，是通过专业汽车微处理器芯片分析引擎ECU，二是具有低功耗，高速度32MHz 32位运行，抗干扰能力强等特点，三是提供更佳是瞬间动力的输出表现。
电子油门加速器，简单说一下它的工作原理：“通过收集油门踏板的传感器信号，经过一定比例的放大后发送给ECU。”加装之后，油门踏板的有效行程变短，单位行程的信号强度增大，实现“一点就有”的动力特性。
既然听起来这么神奇的“家伙”，它的价格以及口碑会是怎么样呢？其实车友对它的效果褒贬不一：有人说加装后起步犀利，加速给力，你值得拥有；也有人说根本没用，骗钱的东西，只是满足初级改装者的小小虚荣心。到底这种改装件有没有作用？什么样的车适合安装？让我们一起看一看。
电子油门加速器，市场售价在几百到几千不等，真可以说是“小个头”有“大来头”，它是否物有所值呢？大家都很想知道。
市面上的电子油门加速器有2种版本较为流行，下面给大家说说，一种是6模式可调的，另一种是4模式可调。
6模式版：
（1）FH模式（手动挡全加速）：
适合手动挡车辆，通过改善汽车电子节气门响应速度，提升车辆瞬间加速性与爆发力，获得提果。
（2）FA模式（自动挡半加速）：
本适合手动挡车辆，通过改善汽车电子节气门响应速度，提升车辆瞬间加速性与爆发力，获得提果。（效果只有全加速的一半）
（3）HH模式（手动挡半加速）：
适合手动挡车辆，通过改善汽车电子节气门响应速度，提升车辆瞬间加速性与爆发力，获得提果。（效果只有全加速的一半）
（4）HA模式（自动挡全加速）：
适合手动挡车辆，通过改善汽车电子节气门响应速度，提升车辆瞬间加速性与爆发力，获得提果。
（5）NOR模式（原车设置）：
本模式相当于恢复到原车控制，运动与舒适的平衡。
（6）EC模式（省油状态）：