启动后无法运行（或牵伸、收线中某一个能运行，一个不能运行）变频器没有切换到监控画面或设定不正确运行模式，皮带有断裂而马达空转等；DC10V确经检测损坏。

处理：1.重新设置变频器参数。2.拔下R5A-B、R6A-B插头，按运行按钮，用万用表二极管档式测量，应该有1K到2K的阻值，若为无穷大，即判定控制器不良，请退回我公司检修。

线速度显示与设定的速度相差太大，控制器DC10电压故障。参数设定不正确。

处理：主要是有关收线周长的参数设定是否正确，否则将出现此现象。控制器上之DC10电压 若出现故障，如明显偏高或偏低也将导致该现象，判断出现此情况确因控制器DC10V出问题时，请返回我司检修。

断线时无刹车且不停机

原因：该现象一般是精密电位器长时间使用后其位置已发生变化，使先前控制器设定的断线限位已不起作用。2断线保护感应器损坏或感应距离太远。

处理：通过调整电位器到合理位置即可，控制器方面应确定其参数（断线限位）更改即可。

2 DC10V若明显变高也会出现此现象，其反应的现象同时还有运行中的线速度高于设定速度。

张力控制不稳，摆杆上下摆动严重

原因：出现该现象主要是由以下几种情况产生：

1 设备本身原因，其摆杆上配重的过重或过轻，机械传动出现打滑现象，主要是由于皮带在传动中出现打滑现象引起，此现象一般由于皮带磨损严重及机械内部有轴与轴承的老化变形引起的传动困难所致。

2 变频器对控制马达的精度问题。由双变频器控制的拉丝机，就是要求两驱动电机（牵伸电机、收线机）在驱动设备时速度尽可能一致才能更好的进行生产，也就是保持拉丝机收；放线张力的稳定，保持两者收；放线线速度上的较理想匹配。要更好的达到此一要求，除去机械性能上的要求外，变频器的选择和精度控制有着密切的关系。一般普通的V/F曲线型变频控制与先进的矢量型（电压同量）控制方式无法媲美，V/F曲线只能做简单的速度精度控制，其是依频率变化而电压也随之变化而且是有固定曲线的控制方式（无法保证负载发生忽变或加大时速度的保持稳定），而矢量型则具备V/F所不具备的这一特点，其是依频率变化而电压也随之变化的同时还具备负载忽变或加大减少时能及时有效的纠正当前转钜（输出电压变化）而达到速度的稳定，也就是说V/F曲线控制速度稳定性差，滑差较大，矢量型控制则稳定性好，滑差较小，均在变频器的选择和控制方式的选择上就会存在，变频器在普通V/F曲线下控制设备其张力的稳定性就明显有别于矢量型控制（尤其在负载大或告诉运行情况更为明显）

3精密电位器及与之相关部件原因。如电位器磨损，时通时断，带动电位器旋转的齿轮等松动，在带动电位器时有停顿的现象等，控制器原因一般是PID常数严重偏离出厂设定太多的情况下才会发生张力的不稳。一般情况下，控制器之PID常数是可以达到控制要求的。