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汽车发电机是三相交流发电机，发出的电是三相交流电。那么发电机是如何发电的？三相交流电又是如何变成直流电的？发电机由定子、转子、整流桥等几个关键的部件构成。定子与转子均是由线圈绕制的，整流桥是由硅二极管制作的。如图2所示，给转子通电，转子就会形成一个磁场。此时如果发电机的转子随着发动机旋转，那么这个磁场就是一个旋转的磁场。与之对应安装在转子外面的线圈是一个定子线圈，定子线圈由三组线圈构成，它们之间相互错开120°，三组线圈按照三角形接法引出三个抽头。在转子旋转时，定子线圈的三个抽头就能感应出一个相位相差120°的交流电。这个交流电经过整流桥的桥式整流电路后变成了14V直流电给整车供电。

柴油和汽油发电机哪个更好一些？相信很多客户在选择这两个产品的时候都会产生一些关于柴油机和发电机的区别和优劣，以及各种功率的问题，比如5kw柴油发电机和10kw柴油发电机的功率问题？

一般来说，汽油发电机，体积小，便于移动，适合轻载的场合，一般用于小型的施工现场；柴油机体积笨重，不便于移动，出力大，适合重载的场合，一般用于单位的自备电源或大型的施工现场用。 两者没有好坏之分，只是用途不太一样而已。

柴油发电机是用于大型公共场合，或者工地使用，功率效用要大但是相对来说，噪音很大，同时很省油，对于公用来说，很经济实惠。但是汽油发电机就没有这么大的马力了，噪音小，便于携带，但是比较费油，另外一点就是要考虑使用地点，柴油发电机对天气要求要高些，比方北方的冬天可能有些时候就不容易发动。

然后，相对于5kw柴油发电机和10kw柴油发电机来说， 只是一个马力的区别。具体到发多少电度推算油耗,公式如下：油耗（L）=电度（kw.h）/9.26/油机效率n1/发电机效率n2。

这两个效率都是变数,特别是油机效率,随负载率变化明显,一般80%左右负载率时的效率,一般在30%～50%,发电机在85%～90%。