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上海粉末DHL国际快递,以客户为中心,以优质服务为宗旨

2024-05-07 11:00:02  554次浏览 次浏览
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上海巨翼货运代理有限公司是一家专注化工品国际快递(液体、粉末、颗粒、膏体、油墨、油漆、涂料、颜料、染料、生物试剂、医药原料、提取物、胶水、甲油胶、化妆品等)、危险品国际快递、食品国际快递、锂电池国际快递、内置电池产品快递、敏感货物快递的服务型企业。 我公司基于近十余年的经验积累,整合了国际快递(UPS、FedEx、DHL、TNT、EMS)及国内的知名物流企业的优势资源,可根据客户的不同需求,竭诚为您量身打造惠、快捷、的运输渠道,为您提供的货物运输出口服务。

锂电池定义

锂电池指的是含有不同化学成分,电极和电解液的各类锂电池。

在IATA DGR中锂电池被分类为:

锂离子电池:指的是备用(可再充电的),也包括锂聚合物电池,通常用于手机、笔记本电脑等电子产品中。

§ PI965,UN3480 锂离子电池或聚合锂电池(单件毛重不超10公斤);(注: 即整票货只有锂电池)

§ PI966,UN3481 与设备包装在一起的锂离子电池或聚合锂电池;(注: 即设备与锂电池分开放置在同一盒子内)

§ PI967,UN3481 安装在设备内的锂离子电池或聚合锂电池;(注: 即锂电池为内置型,不可取出)

锂金属电池:通常指的是一次性(非可再充电型)电池,含有锂金属或锂混合物作为电极,一般用于手表、计算器等产品中。

§ PI968,UN3090 锂金属电池或锂合金电池(单件毛重不超2.5公斤);(注:即整票货只有锂金属电池)

§ PI969,UN3091 与设备包装在一起的锂金属电池或锂合金电池;(注: 即设备与锂金属电池分开放置在同一盒子内)

§ PI970,UN3091 安装在设备内的锂金属电池或锂合金电池。(注: 即锂金属电池为内置型,不可取出)

电池类产品的分类和运输包装要求: 由于国际航协及各承运代理均已对超标的电池货物列入危险品级别,此类货物会危及航空运输的,各承运代理均高度重视电池货物的承运。因此,托运人需要按标准操作电池货物,提供正确的运输资料,保证提交的资料与实际货物相符,要保证按承运代理的要求和标准操作电池类货物,保证货物的与合法,信守承诺,杜绝国家法律规定的禁运物品和航空禁运物品。

一、电池定义及操作要求:

锂电池:指的是含有不同化学成分,电极和电解液的各类锂电池,在IATA DGR中锂电池被分类为:

1、锂离子电池(Lithium ion):指的是备用(可再充电的) 电池,一般用于电子产品,也包括锂聚合物电池,通常用于普通电子设备中,例如移动电话、笔记本电脑等,锂离子电池分为三种包装类型:

①包装类型PI965:纯锂离子

②包装类型PI966:与设备包装在一起的锂离子电池,需与设备分开放置;

③包装类型PI967:安装在设备中的锂离子电池为内置型,不能与设备分开的;

依据IATA GGR 标准,适合航空运输的锂离子电池,其电量值(WH)必须在指定值内,否则视为危险品。

锂离子电量要求如下:

①电池芯: 是指外面没有外壳包装,只有芯片,其额定瓦特小时WH ≤20瓦特小时。

②电池组:是指外包有外壳包装的,其额定瓦特小时WH ≤100瓦特小时。

WH小时率必须标注在锂离子电池的外部,电池上未标示WH值的,需对电池容量做换算,计算公式:瓦特(WH)=容量(MAH)*电压(V)/1000MAH 例如电池外面标示:锂离子电池,容量:2000MAH 电压:3.7V其WH=2000MAH*3.7V/1000=7.4(WH)。

2、锂金属电池(Lithium metal):通常指的是一次性(非可再充电型)电池,含有锂金属或锂混合物作为电极,一般用于电子手表,计算器,照相机等。锂金属电池分为三种包装类型:

①包装类型PI968:纯锂金属电池;

②包装类型PI969:与设备包装在一起的锂金属电池,电池需与设备分开放置;

③包装类型PI970:安装在设备中的锂金属电池为内置型,不能与设备分开的;

依据IATA GGR 标准,适合航空运输的锂金属电池,其锂含量(g)必须在指定值内,否则视为危险品。锂金属锂含量要求如下:

①电池芯:是指外面没有外壳包装,只有芯片,其锂金属锂含量≤1g。

②电池组:是指外包有外壳包装的,其锂金属锂含量≤2g。

当我们给食品干货用上国际快递时,我们所需要注意的便是下述问题。 国际快递运输涉及到国际关系问题,是一项政策性很强的涉外活动。国际空运运输是国际贸易的一个组成部分,在组织货物运输的过程中,需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系。这种联系不仅是经济上的,也常常会涉及到国际间的政治问题,是一项政策性很强的涉外活动。因此,国际快递运输既是一项经济活动,也是一项重要的外事活动,这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务,而且要有政策观念,按照我国的对外政策的要求从事国际运输业务。

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