达州道路施工测量学习放样实操

道路施工测量，主要包括：路基、结构物、排水系统的平面位置放样，高程控制。高程控制，使用DS3水准仪按通常的水准测量要求进行测量，即可满足施工的需要；施工放样，即采用常规的方法在满足一定精度要求的前提条件下，将设计图纸上的点或各种线在实地工作中勘测设出来。在实际工作中放样的方法有很多，比如说：切线支距法，偏角法，极坐标法、圆曲线的弦线支距法以及回头曲线的辐射法等。随着科技手段的进步，用全站仪极坐标法放样已成为非常重要的放样方法。

我们在学习测量也是十分非常认真的，老师也讲的非常仔细，比如在水准测量中，我们认识了水准仪的基本构造，并且知道了其主要部件的名称及作用。随后，我们根据周围的地形决定测量的区域，选取水准点。我们根据选取的区域选好点，在每一测站的水准测量中，为了能及时发现观测中的错误，我们采用双面尺法进行观测，以检核高差测量中可能发生的错误。经过这次实习，我们对水准仪的操作已经很熟悉了。

路基施工测量

路基施工测量主要包括：路堑顶、路堤坡脚及逐桩的放样，路面高程的控制结构物施工测量

线路测量工作中的结构物施工测量包括：结构物定位放样，施工过程中的轴线及高程的控制。结构物定位放样：首先，根据施工设计的图纸以及相关的曲线要素，可计算出各放样点的坐标。结构物施工到上部结构时，应考虑到整个路线的总体线型，特别是长直线桥，应以路线的平面线型为主，进一步调整桥面的附属结构，如护栏，以保证路线的线型美观大方。

控制点复测

道路施工有“点多、线长、面广、施工环境复杂”的主要特点。测量控制点很容易损坏，应经常的进行实地检查控制点有无破损。通常，半年进行一次复测；在冰冻期结束后，或路基施工全部完成将要进行路面结构层施工之前需要再复测一次。

成都路桥测量的的放样实践操作，我校开设有建筑测量培训、‌‌路桥测量培训、隧道测量培训、水电测量培训、矿山测量培训、地形测量培训等一系列测量实战培训课程，通过理论加实战技能操作培训，达到独立完成测量工作，学会即可上岗。我们承诺：零基础，重复学，不限时间，学会为止。

这次测量培训，我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与朋友间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

具体的我就不一一列出来了，有需要了解的，详细课程可以咨询冯老师、1/73/1-1/37*75/0/8.实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。

培训学校：成都东英时代培训学校

培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）