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CELLPOWER荷兰,蓄电池CPW650-12船舶绿色能源

2022-03-08 05:18:12  137次浏览 次浏览
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5_986_2405956_800_800.jpg.webp.jpg蓄电池使用过程中,由于电解液水分蒸发和溶液溢出使电解液面降低。这样容易使极板暴露于空气中,而导致电容量降低和极板硫化。因此,必须定期检查。液面应高出极板10-15毫米,若不够,应添加蒸馏水,如电解液溢出。应添加比重相同的电解液。

不注意保持蓄电池表面清洁干燥

极板上有脏物,易造成极板间短路。使蓄电池自行放电。所以必须经常清除其表面脏物与极板上的氧化物,并防止脏水流入其中。

不及时调整电解液比重

蓄电池在充、放电过程中,电解液会变浓或变稀,因此在检查电解液比重时,就可知道蓄电池存放电程度。当比重小于1.18时应及时充电。以免电压急剧下降,缩短蓄电池使用寿命。不同季节还应调整电解液比重。因电解液温度降低会使蓄电池电容减少,所以入冬时要吸出部分电解液,加入比重大一些的电解液,使比重提高;入春后,应及时吸出部分电解液。加入适量蒸馏水,使比重降低。

电解液不纯

如果用工业硫酸代替化学硫酸。用自来水或河水代替蒸馏水加入蓄电池内,均会造成自行放电。缩短蓄电池使用寿命。

不注意加液口盖的通气疏通

若通气孔堵塞,则充电过程中产生的气体不能逸出。甚至会产生电瓶自行爆炸。因此,通气孔必须保持畅通。

过量充电

因充电将引起蓄电池过热,造成水分大量消耗,正极膨胀、弯曲。活性物质脱落,极板早期腐蚀,外壳变形、开裂及封胶溢流等,所以为避免蓄电池过量充电,必须经常检查调节器节压器数据,使其保持在规定范围内。

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