废铁屑能修复土壤镉污染，镉是一种具有潜在危害性的环境污染物，日本的“痛痛病”就是由于长期食用含镉的稻米引起的。据统计， 我国约有1万ha以上，土地受镉的污染，每年仅生产镉米就达5万t 以上，因污染而损失的粮食约1 200万t，严重影响了我国的粮食生产和食物。镉在土壤中以可交换态含量，对植物有效，活性，毒性也，因此土壤镉污染的治理与修复迫在眉睫。

目前， 重金属污染土壤的治理途径有两种：一种是将污染物清除，即去污染；另一种是改变重金属在土壤中的存在形态，使其固定，将污染物的活性降低，减少在土壤中的迁移性和生物可利用性，即稳定化。围绕这两种途径产生了不同的治理措施和方法，如客土法、淋洗法、电修复法、拮抗离子法、改良剂法、植物修复法等。

零价铁(废铁屑)作为可渗透反应格栅(permeable reactive barrier，PRB)技术的活性物质，国外已用于去除地下水中的铬、三氯乙烯（TCE）污染 ，我国也有用零价铁去除印染、制革行业废水的应用。有报道表明铁氧化物能有效修复砷污染土壤。但用零价铁（废铁屑）修复土壤重金属污染的研究较少，有关镉的修复尚未见报道。废铁屑取自工厂废弃物，原料便宜易得，使用PRB技术去除过程为原位修复，省去很多工序，且修复周期短，具有很大的应用潜力。笔者对废铁屑修复镉污染土壤做了一些基础性研究，为PRB技术的推广应用提供技术依据。

废旧钢铁的回收与利用

一、 废钢铁资源回收利用的重要性

1.1扩大利用废钢铁资源是突破资源瓶颈制约、建设资源节约型和环境友好型社会的必然要求 进入21世纪，资源相对不足、环境容量有限，已成为我国国情的基本特征。资源供应紧张，原生资源供应已远远不能满足快速增长的资源需求，严重制约了我国经济社会的可持续发展。

对于钢铁工业来说，由于我国铁矿石资源相对紧缺，这些问题尤为突出。近10年来，我国钢铁积蓄量增长近2.8倍，人均不足5 t，相比之下，美国、日本都超过了人均30 t；目前世界钢铁业的废钢铁应用占粗钢总产量比重的40%~45%，在我国即使是废钢消耗量创纪录的2009年，也仅占粗钢产量的14.6%；另外，我国目前废钢利用率仅为19.9%，远低于世界平均水平的48.3%。无论在人均钢铁资源拥有量、废钢应用水平还是循环利用率上，我国都远落后于世界平均水平。

1.2利用废钢资源是降低碳排放、缓解对铁矿石依赖的重要途径 作为节能环保的再生资源，废钢铁相对于铁矿石炼钢，可节能60%，节水40%，减少废气排放86%、废水76%和废渣97%。每利用1 t废钢铁可节约1.7 t铁矿石、0.68 t 焦炭和 0.28 t 石灰石，且能无限循环利用。

因此，发展废钢铁市场是解决铁矿石危机的必由之路。可以预见，未来的钢铁原料配置中，废钢铁将逐步取代铁矿石的优势地位。

废钢铁是可循环使用的再生资源，加强废钢铁应用可有效降低铁矿石消耗，缓 解钢铁产业资源紧张的局面，并可直接为钢铁工业节能减排、为中国绿色发展作出贡献。针对废钢铁行 业现存的问题，国家应加强管理，在政策上鼓励废钢铁回收利用，另外引进新技术的同时可以借助互联 网媒介平台进行宣传，合理的利用废钢资源，实现经济的循环发展。

中国物资再生协会也在想办法整合资源，寻求新的增长点。“我们筹备打造拆解汽车回用件的平台，为拆解下来的零件寻求新的销售渠道。”高延莉表示，国外在回用件方面已经形成了较为完善成熟的产业链，我国在这方面还有很多发展空间。目前，由于很多可利用零部件缺乏固定、大规模的购买用户，定价较低并且人为因素较强，无法灵活根据市场需求定价，干脆当废钢铁出售。平台将致力于满足国内汽车零部件市场需求，为企业打通销售渠道，提高利润，同时也将带动国内报废汽车回收行业的精细化拆解水平。