废铁屑能修复土壤镉污染，镉是一种具有潜在危害性的环境污染物，日本的“痛痛病”就是由于长期食用含镉的稻米引起的。据统计， 我国约有1万ha以上，土地受镉的污染，每年仅生产镉米就达5万t 以上，因污染而损失的粮食约1 200万t，严重影响了我国的粮食生产和食物。镉在土壤中以可交换态含量，对植物有效，活性，毒性也，因此土壤镉污染的治理与修复迫在眉睫。

目前， 重金属污染土壤的治理途径有两种：一种是将污染物清除，即去污染；另一种是改变重金属在土壤中的存在形态，使其固定，将污染物的活性降低，减少在土壤中的迁移性和生物可利用性，即稳定化。围绕这两种途径产生了不同的治理措施和方法，如客土法、淋洗法、电修复法、拮抗离子法、改良剂法、植物修复法等。

零价铁(废铁屑)作为可渗透反应格栅(permeable reactive barrier，PRB)技术的活性物质，国外已用于去除地下水中的铬、三氯乙烯（TCE）污染 ，我国也有用零价铁去除印染、制革行业废水的应用。有报道表明铁氧化物能有效修复砷污染土壤。但用零价铁（废铁屑）修复土壤重金属污染的研究较少，有关镉的修复尚未见报道。废铁屑取自工厂废弃物，原料便宜易得，使用PRB技术去除过程为原位修复，省去很多工序，且修复周期短，具有很大的应用潜力。笔者对废铁屑修复镉污染土壤做了一些基础性研究，为PRB技术的推广应用提供技术依据。

球墨铸铁具有高强度的塑韧性，其在国内外发展非常快，产量已经超过铸钢和可锻铸铁，成为仅次于灰铸铁的铸造合金材料。球墨铸铁中的石墨之所以成为球状，主要是在铁水中加入了能使石墨呈球状的球化剂。用球墨铸铁铸造技术生产出的产品具有高强度、高韧性和低价格等优点，非常符合汽车生产的要求，因此，球墨铸铁铸造技术在汽车生产中得到了广泛的应用，铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件已分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和汽车厂投入使用，这也标志着我国球墨铸铁生产达到了较高水平。球墨铸铁通过在汽车行业的应用已突显出其优越性，通过技术水平的不断提高，相信在未来，球墨铸铁将会应用于各大领域。

一，汽车方面

（1）铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘

零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和汽车厂相继投产。这标志着我国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着我国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。

二，冶金因素

（2）试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因

素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。

三，奥氏体-贝氏体

20世纪70年代初，几乎同时中国、美国、芬兰3个国家宣布研究成功了具有高强度、高韧性的奥氏体-贝氏体球墨铸铁（国际上统称ADI），这种材质的抗拉强度达1000MPa，因此它广泛应用于齿轮以及各种结构件，与合金钢相比，奥-贝球墨铸铁具有显著的经济效益和社会效益

四，型材

我国已相继建成几个球墨铸铁管厂，且近几年还将有几个球墨铸铁管厂建成。2000年，我国年产离心铸造球墨铸铁管达90万吨。此外，我国自行研制的水平连续铸造球墨铸铁型材生产线已通过国家鉴定，并已有多家企业投产。再加上我国引进的一条生产线，至2002年，我国年产球墨铸铁型材的能力达数万吨。

废钢铁回收产品价格的形成及影响因素分析如下：

一，废钢铁回收产品价格的形成

商品的价值决定商品的价格。商品的价值，按经济学的观点就是凝结在商品中一般的人类劳动。商品价值量的大小，取决于生产该商品所需的社会必要劳动时间的多少。那么，废钢铁的价值是什么?其具体表现又是什么?废钢铁价值具体的物化表现就是凝结在收集、拆解、加工、整理中的一般人类劳动。这种劳动从时间上说一般是相对不变化的。即使是有了大型的、复杂的废钢铁加工设备也是如此。即使变化也是随着社会普遍劳动时间的变化而变化。

那么，是什么使得废钢铁的价格在不断地变化呢?

一般商品的价格构成是:生产成本+税金和利润，废钢铁的价格构成也不例外。生产成本用C+v表示，C代表废钢铁的转移价格，z}代表劳动者报酬，m代表税金和利润;废钢

铁价格的构成是:C+ v + m，其中C在废钢铁的原始价格(原始C或初C)，即在钢铁冶金企业以外的企业和家庭，都是无用品已经没有任何的价值，价格应当是很低的，这种价格

也是因钢厂的需要才具有。但是，随着市场级次的转移，它的价格不断升高就变成市场C}前一市场的C+ v+ m就是后一市场的C, C+}又表现为废钢铁的成本价格。从理论上讲废

钢铁的市场价格应当是围绕着成本价格而上下波动。但是，废钢铁这种特殊商品受市场供求关系的变化影响太大，有时甚至超出了其价值。当社会对废钢铁需求量大或废钢铁资源少，其价格就上升;反之，就下降。社会上需求废钢铁的终用户就是各钢铁企业。特别是拥有电炉数量多的钢铁企业。它可以左右废钢铁市场价格并起着决定作用。成品价格高的钢铁企业往往起着领跑市场价格的作用

废钢铁市场的保有量、钢材需求量、铁矿石价格似三驾马车托带着废钢铁的价格成波浪式滚动。图1-5所示为废钢铁价格和废钢铁保有量、生铁价格、钢材需求量的关系曲线图，它表明:废钢铁价格和废钢铁市场保有量成反比;与铆材需求量、铁矿石价格成正比。

当然，决定废钢铁价格还有其他因素，例如:政治因素、自然灾害等还有生产钢铁重省的钢铁价格行情会成为影响废钢铁价格的风向标。此外，其他相关产能的变化也会拉高、拉低废钢铁的市场价格，例如，由于技术进步，建筑业或机加工行业产生的边角余料废钢减少;钢厂的技术进步和质量的提高产生的自产废钢减少，铁路发展技术进步，须更新大

量设备、设施及路轨，国家拉动经济增大基本建设投资等。但主要是这三项可分析因素。作为钢铁企业和废钢铁经营者要时刻关注上下游行业的变化，力争做到“彼欲动，我先知”，“彼已动，我以备”。这样才能做到“知己知彼，百战不殆”，使自己产品利润化。把握好采购时机是非常非常关键的。低价进，高价出，产实践，却是一件非常难的事情这个道理谁都知道，需要不断地学习、谁都会讲，但是，真正做起来，用于生实践、积累，往复循环才行。