液氧不锈钢低温拉断阀脱离过程描述:

槽车正常装卸时，软管处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后进入脱离区，瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂，实现装置分离；分离后，一个单向阀留在发油台管线上，另一个留在软管上，在内部弹簧力的作用下均实现密封。

1、通常压力为PN2.5MPa的紧急拉断阀拉断力参考值为：

规格为25DERC的直线拉断力750~950kgf；

规格为32DERC直线拉断力1000~1100 kgf；

规格为40DERC直线拉断力1200~1300 kgf；

规格为50DERC直线拉断力1300~1500 kgf；

规格为65DERC直线拉断力1800~2000 kgf；

规格为80DERC直线拉断力2000~2200 kgf；

规格为100DERC直线拉断力3000~3500 kgf；

规格为150DERC直线拉断力5500~6000 kgf。

2、脱离后的复原

排空管线后进行恢复工作。

1）取回被槽车拉走的软管，检查软管是否损坏，若损坏需更换。

2）检查两切断阀的主密封是否损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。

3）检查副密封是否损坏(烧坏), 有损坏则更换。

4）将副密封压入留在管线上的单向阀的凹槽中，可涂黄油粘结。

5）将两单向阀沿阀瓣导向孔合拢。6）更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时，先徒手预紧，然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。

低温拉断阀泄漏处理:低温阀门内漏是阀门密封面损坏，由于低温阀门是软密封结构，可以先用扳手加力紧，若仍泄漏则需更换四氟密封垫片。若仍是泄漏则可能是阀座损坏，需更换阀门。

现在很多的代工产品都具有腐蚀性、易燃易爆等点，所以存储和运输化工产品存在非常大的风险，一旦疏忽很容易引发火灾、环境污染等意外事故，这些事故会严重影响社会，所以我们可以用拉断阀安装在化工原料的槽车装卸软管或者设备上。安装好拉断阀好，当在一定的外力作用下，紧急脱离拉断阀就会自动断开，并且它的两端会自动进行封闭，具有无流体卸漏，保护管路和设备的作用。不过拉断阀有不同的类型，按结构的话，可分为翻板结构和提升阀结构，其中翻板结构可解决单螺栓未断而导致的泄露问题，性更高。另外，流道的顺畅，意味着低流阻、高流量，整个传输系统的能耗更低。大尺寸拉断阀中，翻板式拉断阀，因为结构的原因，它的自重要远低于锥阀结构。

综上所述，就是现在企业为什么安装拉断阀的原因，在危险品运输过程中，看起来无关紧要的拉断阀，会在意外发生的情况下起到至关重要的作用，不仅可以保护设备和工作人员的，还可避免环境污染而发生重大事故。

在当今社会化工产业不断高速运作的基础上，拉断阀厂家了解到越来越多的流体物料需求经过各种管道的方式停止运输，这些运输关于流体的性质等各个方面都有着一定的要求，同时这些运输的过程中也存在着较大的风险，一旦出现走漏会形成难以估量的严重结果。而拉断阀的出现从某种水平上来讲，能够降低这种风险的发生，它的诸多优点可以不时地为管道平安提供强大的助力。近些年国内发生的严重管道走漏事故给每一个流体保送单位都敲响了警钟，如何停止管道走漏的监测与控制此时此刻显得尤为重要。我们必需时刻牢记停止管道平安的检查与监测，这种过程越来越依托机械和仪表来停止自动完成。拉断阀厂家生产的拉断阀就是这样一种紧急切断系统，这个紧急切断的系统可以在走漏出现的时侯合理控制风险。