液氧不锈钢低温拉断阀的性能参数:
1.型号:QJ-50ERCLDF-HG40F
2、公称通径:DN5-80mm;
3.公称压力:PN1.0-32MPa;
4.设计温度:-196℃-+80℃;
5.适用介质:LO2、LN2、LAr、LNG;
6.连接方式:螺纹、焊接、法兰;
7.轴向拉断力:15.20.30KN
8.密封性:零泄漏
三、液氧不锈钢低温拉断阀的使用性能:
1.紧急情况下能够使装卸设备自动快速拉断。
2.常规操作时不会出现拉断。
3.拉断后分开的两部分能有效密封。
液氧不锈钢低温拉断阀脱离过程描述:
槽车正常装卸时,软管处于松弛自由状态;当槽车驰离,其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长,当超出极限范围后进入脱离区,瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂,实现装置分离;分离后,一个单向阀留在发油台管线上,另一个留在软管上,在内部弹簧力的作用下均实现密封。
1、通常压力为PN2.5MPa的紧急拉断阀拉断力参考值为:
规格为25DERC的直线拉断力750~950kgf;
规格为32DERC直线拉断力1000~1100 kgf;
规格为40DERC直线拉断力1200~1300 kgf;
规格为50DERC直线拉断力1300~1500 kgf;
规格为65DERC直线拉断力1800~2000 kgf;
规格为80DERC直线拉断力2000~2200 kgf;
规格为100DERC直线拉断力3000~3500 kgf;
规格为150DERC直线拉断力5500~6000 kgf。
2、脱离后的复原
排空管线后进行恢复工作。
1)取回被槽车拉走的软管,检查软管是否损坏,若损坏需更换。
2)检查两切断阀的主密封是否损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。
3)检查副密封是否损坏(烧坏), 有损坏则更换。
4)将副密封压入留在管线上的单向阀的凹槽中,可涂黄油粘结。
5)将两单向阀沿阀瓣导向孔合拢。6)更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时,先徒手预紧,然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。
拉断阀适用于液化天然气(LNG)液氧液氮液氩二氧化碳液化石油气、液氨、丙烯、丁二烯及各种化学品的装卸作业,以及油库站或化工液化灌装作业的设备。配有紧急脱离装置(拉断阀)的鹤管,可提高作业性,防止事故发生。拉断阀可以防止硬管受到过载张力或剪切力的损坏或事故。张力包括切向力。当拉断阀达到触发力值时,一分为二,形成两个分离的阀体,各自阀体内的截止阀自动瞬间关闭,防止物料在分离截面溢出,避免灾害和事故。液氧拉断阀可以保证流体介质的运输,从而保护装卸系统免受重大损失,大大减少昂贵的故障停机时间。
低温拉断阀工作原理;
原理:当管道受力较大时,安装在管线上的拉断阀从中间断裂,而两头内置阀门自动封闭,从而避免液体泄露,保护管路不被拉断。例如,罐车在装卸物料时,司机不注意,在管线未断开前,将车开走,轮船不小心漂移,如果不使用拉断阀,会导致设备被拉走损坏。 RS提供低压拉断阀,有25公斤拉断阀、16公斤拉断阀。LNG性能参数;
1.公称通径:DN25 32 40 50 65 80 100
2.公称压力:PN0.6 1.0 1.6 2.5MPa
3.设计温度:-196℃-+80℃
4.适用介质:LO2、LN2、LAr、LNG
5.连接方式:螺纹、焊接、法兰
6.轴向拉断力:15.20.30KN
7.密封性:零泄漏
主要零件材料
阀体:不锈钢
阀瓣:不锈钢
密封圈:增强聚四氟乙烯
致断螺栓:不锈钢
使用性能:
1.紧急情况下能够使装卸设备自动 快速拉断。
2.常规操作时不会出现拉断。
3.拉断后分开的两部分能有效密封。
材质;壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢锻造,制造时首先进行深冷处理,密封材料采用耐低温聚四氟乙烯,内衬弹性不锈钢骨架,经过研磨密封面处理达到密封要求。