邮政运输的传统操作理论是接力式传送。航空快递公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心（Hub）。各地收集起来的快件，按所到地区分拨完毕，装上飞机。当晚各地飞机飞到分拨中心，各自交换快件后飞回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽车送到收件人办公桌上。这种方式看上去似乎不太合理，但由于中心分拨理论减少了中间环节，快件的流向简单清楚，减少了错误，提高了操作效率，缩短了运送时间，被事实证明是经济、有效的。
经营航空快递的大多为跨国公司，这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。
如何节约航空件邮寄费用 1、包装货物时尽可能的压缩货物的体积，以及单件货物的尺寸和重量。因为超大件或者超重件都会增加一些额外的空运费。 2、在不影响货物交期的情况下，在预订仓位的时候提前告知我们送货地址和要求送达的时间，以便我们找个为您规划的空运方案，达到解决空运费用的目的。
机场提货须知 1、收货人到机场自提货物时：需要提供身份证件原件提货：身份证/驾驶证/护照(如委托他人去提货：带上原收货人的身份证件原件和代办人的身份证件) 2、收货人需要到我公司指定的提货处办理提货手续，并负清所有应付费用(对方机场地面服务费费和操作费，如果需要用机场的叉车另付叉车费) 3、收货人需要在航空货运单和货物提取记录上签字后才能凭单据到机场仓库提取货物 4、收货人提取货物时，应当面清点件数(包装内货物机场不予清点)，如果发现货物有丢失、短少、污染、损坏等情况，请及时向机场提货处提出异议并开具证明