报废车回收报废后去了哪里？
在我国，汽车报废后，主要流入报废汽车工厂，即专门的报废汽车回收企业。报废车回收到达后将很快被拆除。拆解主要经过三大流程:一是拆解电池、轮胎、油箱等危险部件；其次，拆解前后轴、车架、转向器、发动机、变速箱等。然后，向车辆管理单位提供拆解照片等有效证据；车辆管理单位验收合格后，车辆管理单位可以注销登记。值得注意的是，报废汽车厂无权销售报废汽车、“五大总成”(发动机、转向器、变速器、前脸和后轮轴、车架)、拼装车等。而且一旦被发现，就会严厉处罚。
报废汽车回收的车身外观。买二手车的时候，切记不要觉得车型时尚，外观没有划痕，所以一定要仔细调查车的外观。按照从外到内的顺序，车漆可以仔细排查。一般原厂油漆质地均匀，颜色协调，而修理厂修理的汽车油漆，油漆颜色或厚度会与周围环境不一致；后后备箱也可以打开，可以根据后备箱内的颜色判断是否从一开始就喷漆。因此，需要注意补漆处的颜色误差和橡胶密封件边缘的油漆残留，还要注意车门下边缘和车身纵梁等区域的油漆表面和腐蚀情况。
从收入结构来看，国内汽车拆解回收率75%多为原材料销售，相比国外90%，40%为零配件销售，利润差距很大。我们来看看汽车拆解公司的销量对比。在仓储销售的过程中，一些国家直接销售汽车拆解再利用的零部件，使得这些企业的整体利润得到了提升。
报废汽车回收的存放注意事项如下:如需堆放车辆，上下车辆的中心应尽可能重叠，防止掉落，堆放时外侧和内侧高度分别不超过3m和4.5m大型车辆应水平放置在单层中。如果存放在框架结构中，应考虑其承重保护，做到结构合理、可靠性好、装卸合理。所有车辆应避免搁置或倒置，电动汽车在动力电池拆卸前不允许堆放。收到或购买报废汽车回收后，应在3个月内拆除。电动汽车在动力电池拆卸前应单独存放，并采取防火、防水、防爆、绝缘、隔热等保障措施。