询价要素
1.品名（是否危险品）
2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、
3.包装（是否木箱，有无托盘）
4.目的机场（是否基本点）
5.要求时间（直飞或转飞）
6.要求航班（各航班服务及价格差异）
7.提单类别（主单及分单）
8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）
费用组成
1.Airfreight 运费（航空公司收取）
2.Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港一般首4块左右， 以前3.6， 4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块)
3.安检费（香港收1块/kg 固定费用）
对于航空包裹工业，每天都要处理上百万个乘客和托运行李，并将他们准时的运送到目的地。将Tag-it电子标签运用到航空包裹的追踪和管理， 确保航空公司对乘客和托运行李都能够进行追踪管理和确认，使乘客和托运行李准时到达目的地得到了保证。
Tag-it电子标签系统可以简单的整合到现有的行李标签中、办理登机手续的打印机和行李分类设备中去。该系统能够自动的扫描行李，而不管行李的摆放方向和是否叠放。通过现场的试验证明RFID系统比现有的条码系统更可靠。
RFID智能标签更适合航空业的原因包括：
可以方便的接入到现有的启程控制系统(DCS)和 行李包裹管理系统 (BRS), 并可以和现有的条码系统结合在一起在没有增加现有标签的尺寸的情况下增加了数据存储容量；
可以携带一些包裹原始资料信息（BSM）中的一些关键信息，以便于不需通过中心数据库就可对包裹进行相关的操作；
可以简单的整合到现有的包裹标签打印机中，而无需增加额外的设备；
运用电子标签可以在运送过程中节省一些额外配备的花费。
保险
insurance
在国际贸易中，每笔成交的货物，从卖方交至买方手中，一般都要经过长途运输，在此过程中，货物可能遇到自然灾害或意外事故，从而使货物遭受损失，货主为了转嫁货物在途中的风险，通常都要投保货物运输。