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1、摆轮螺丝

需要对相对位置的两个螺丝进行同时调节，且调节幅度通常都影相等。以摆轮中心为基础，摆轮螺丝向外调节，摆轮惯量增大，反之则摆轮惯量减小。螺丝摆轮虽然具有很多优点，但是其缺点也显而易见，那就是突出于摆轮外缘的调节螺丝在摆轮摆动过程中会与空气磨擦产生一定的阻力，同时也由于摆轮螺丝突出摆轮外缘较多，而占据更多的机芯空间，一定程度上影响机芯运行组件的排布。当然，这一问题也并不是无法解决。比如劳力士就开发出独具创新的调校螺丝。劳力士采用在摆轮内侧装设固定的螺钉，再通过其上可以内外转动的螺母进行调节。因此，更准确地说，劳力士采用的应该是的“调校螺母”系统。

2、砝码摆轮

与螺丝摆轮相比，砝码摆轮通常是相对高级制表的代表，并且通常是伴随着无卡度游丝出现的。配重砝码的结构通常为一个带有缺口的实心圆环，还有就是类似于被切去一块的圆饼。总之一点，就是配重砝码两侧的重量不同，因此也被叫做“偏心砝码”。其工作原理是，通过旋转偏心砝码，砝码重心位置的改变，会对摆轮的惯量造成影响。就调节性而言，砝码摆轮上的配重砝码通过旋转一定角度来改变摆轮惯量，由于旋转的角度大小并没有限制，可以是任何的角度，因此与旋转范围要受到螺丝轨道制约的调焦螺丝相比，其可调节的范围更大，当然也就更。

另外一点，多数配重砝码都装设在摆轮臂的外缘，或者摆轮的内侧，因此可以同时解螺丝摆轮面临的摩擦力过大和占据机芯内部空间过大的问题。