电梯回收公司长期高价提供各类自动扶梯回收服务，自动扶梯回收回收产品亦称自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯，是带有循环运行阶梯的一类扶梯，是用于向上或向下倾斜运送乘客的固定电力驱动设备。

一、自动扶梯回收产品组成结构

自动扶梯由梯路（变型的板式输送机）和两旁的扶手（变形的带式输送机）组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统（包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等）驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。梯级在乘客入口处作水平运动（方便乘客登梯）以后逐渐形成阶梯；接近入口处阶梯逐渐消失，梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。

自动人行道回收产品技术要求

1） 输送长度L

输送长度是指自动人行道入口至出口的有效长度（踏板面长度）。

自动人行道

自动人行道

2）名义宽度Z1

名义宽度是指踏板或胶带宽度的公称尺寸，自动人行道的名义宽度不应小于580mm，且不超过1100mm，对于倾斜角不大于6°的自动人行道，允许有较大的宽度。

3）额定速度v

自动人行道的踏板或胶带在空载情况下的运行速度，是由制造厂商所设计确定并实际运行的速度。

自动人行道的额定速度不应超过0.75m/s。

如果自动人行道的踏板或胶带的宽度不超过1.1m，自动人行道的额定速度允许达到0.9m/s。

4）倾斜角α

踏板或胶带运行方向与水平面构成的角度。

自动人行道的倾斜角不应超过12°。

5）理论输送能力C1

自动人行道每小时理论输送的人数，其计算公式与理论输送能力与自动扶梯相同，分别见公式（1）和下表。

t （1）

式中： t——理论输送能力（人/h）；

——额定速度（m/s）

名义宽度（mm）

额定速度（m/s）

——系数；

对常用的宽度其 值为：

当 1=0.6m时， =1.0

当 1=0.8m时， =1.5

当 1=1.0m时， =2.0

按公式（1）计算的理论输送能力见右表。

自动人行道回收产品使用注意事项

1.根据使用条件选用

通常人流集中的地铁、车站、机场、码头所使用的自动人行道应选用公共交通型的，而商店、大厦等则可选用普通型的。但由于我国商场或一般性建筑配置的自动人行道数量通常偏少，因此建议设计时对于某些人流量相对较大的商场或大厦使用公共交通型的自动人行道。

2.应有产品标识

自动人行道至少在一个出入口处的明显位置标明制造厂的名称、产品型号标志及系列编号。

3.检查梯级、踏板或胶带上方的高度

自动人行道的踏板或胶带的上方，应有不小于2.3m的垂直净通过高度。该净高度应沿整个踏板或胶带的运动全行程，以保证自动人行道的乘客无阻碍的通过。

4.自动人行道的照明要求

自动人行道及其周边，特别是在梳齿板的附近应有足够的照明，室内或室外自动人行道出入口处地面的照度分别至少为50lx或15lx。

自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在构架中，构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。

与传送带移动一个平面不同，链圈移动的是一组台阶。自动扶梯有趣的地方是这些台阶的移动方式。链条移动时，乘客侧台阶一直保持水平。在自动扶梯的顶部和底部，台阶彼此折叠，形成一个平台。这样使上、下自动扶梯比较容易。

自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子，它们沿着两个分离的轨道转动。上部装置（靠近台阶顶部的轮子）与转动的链条相连，并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。其他组的轮子只是沿着轨道滑动，跟在组轮子后面。

两条轨道彼此隔开，这样可使每个台阶保持水平。在自动扶梯的顶部和底部，轨道呈水平位置，从而使台阶展平。每个台阶内部有一连串的凹槽，以便在展平的过程中与前后两个台阶连接在一起。

除转动主链环外，自动扶梯中的电动机还能移动扶手。扶手只是一条绕着一连串轮子进行循环的橡胶输送带。该输送带是配置的，以便与台阶的移动速度完全相同，让乘用者感到平稳。

自动扶梯系统不像电梯那样能够使人上升几十层楼，但很适用于提供短距离运输。这是因为自动扶梯的高负载率。电梯满员后，必须等它到达指定楼层并返回后其他人才能上电梯。而在自动扶梯上，只要有一个人到达上层，就会为其他人腾出位置。