道路清障车可分为:一拖二清障车,一拖一清障车.多功能清障车,平板清障车,全落地清障车
多功能清障车含有:升降平台清障车、随车吊平板清障车
清障车根据清障作业能力,清障车可分为轻型、中重型及超重型;
根据作业装置的结构特点,清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型;
根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能,清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等
25吨清障车
起吊质量(kg)(选装)16000 起吊高度(mm)(选装)5000/9600
吊臂伸缩行程(mm)(选装)3000/3530绞盘额定牵引质量(kg)10000
钢丝绳长度(m)40 托臂有效长度(mm)3100
额定托举质量(kg)4370/3470 全伸出托举质量(kg)3200/2500
额定托牵质量(kg)25000
38吨清障车
起吊质量(kg)(选装)20000 起吊高度(mm)(选装)7000
吊臂伸缩行程(mm)(选装)3530 托臂有效长度(mm)3100
钢丝绳长度(m)40 绞盘额定牵引质量(kg)10000
额定托举质量(kg)11870 全伸出托举质量(kg)8200
额定托牵质量(kg)38000
道路清障车维修保养是恢复专用车性能,延长其使用寿命的有效手段。然而,在实际操作过程中,一些使用和维修人员却存在着很多错误做法,影响了道路清障车的正常使用。
忌黄油乱用乱涂
(1)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺
旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。
(2)汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密
封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件,它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油,所以在拆装汽缸垫时,都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油,当汽缸盖螺栓拧紧时,一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在汽缸工作时,由于受高温影响,一部分会流人汽缸燃烧,另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上,使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙,高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫,毁坏缸垫,造成漏气。此外,黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭,造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。