因为链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间发生摩擦力，该摩擦力在旧电梯撤除长期的运转中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径进步行运动。这样一来就会呈现链条在链轮上“爬高”的现象。在极点情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳动。这样导致旧电梯撤除在运转过程中，梯级会发生一顿一抖的现象，扶手带的运转速度相对梯级的运转速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯收回后上感到舒适感比较差的原因。

电梯的报废情况不能简单以使用年限为依据，应该以其状况为依据，而电梯的状况与电梯的使用条件和环境有很大关系。目前，国内有一些地方已经出台了电梯部件的报废标准，国家标准也已制订，已报送质检总局和国家标准委审议，力争今年早日出台。此外，我们还将及时制修订有关电梯技术规范，协调指导标准制定部门及时制修订其他相关标准，从设计、制造、安装环节入手，提高电梯水平。

近年来，大量电梯事故被报道，使得电梯回收成为谈之色变的行业，其实不然，电梯事故的发生，电梯回收并不是事故导致的原因。旧电梯回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，减少浪费，不能用的部分按废铜、废铁、废钢来合理分类出售，这样进行回收处理，减少了原料的消耗，这才是回收行业的真正意义。

电梯轿厢色彩搭配：空间色彩主要应满足功能和精神要求，目的在于使人们感到舒适。在功能要求方面，首先应认真分析每一个空间的应用性质，如：住宅建筑：以舒适、温馨为目标，以弱对比色为主。对电梯空间进行色彩设计时，要体现稳定感、韵律感和节奏感，在统一中求变化，变化中求统一。