在介绍道闸安装过程之前先介绍道闸的概念，道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。  随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的 车道设备。

道闸的分类

道闸根据闸杆的不同分为：3米道闸、小区道闸、高端道闸、栅栏道闸、折臂杆道闸、6米长道闸、直杆道闸、曲杆道闸道闸根据起落速度的不同分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸道闸根据安装方向的不同分为：左向道闸、右向道闸。

如今市面上的道闸系统五花八门，也应用到越来越多的场所之内，如景区、商场、地下车库等等，他们不仅可以降低我们的人工成本，还可以提高管理的效率，那么，要怎么选择道闸系统呢？道闸的种类很多，根据道闸杆的不同可以分为直杆道闸、栅栏道闸、两栏道闸、三栏道闸和广告道闸等等。根据应用场合的不同，每款道闸系统也不尽一样，所以，我们在选择的时候，可以根据自己的实际需要去选择道闸系统。一般来说，三棍闸大多应用于工地或者是景区，而翼闸大多应用于地铁和人行通道，摆闸则应用于自行车和摩托车道，快速摆闸，则应用于写字楼和高铁站。

选取道闸的重要部分就是道闸的机芯性能，每个道闸根据道闸杆长的不同，道闸的杆型不同，道闸所配备的机芯性能也是不一样的。为了保障道闸的使用寿命，我们通常会根据用户的不同需求配备单机芯和双机芯两种道闸设备。不过，机芯不同，价格上也会差别很多。了解过的用户通常都知道，停车场的道闸系统为什么价格差别这么大。

一般来说，一套完整的道闸系统通常是由由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分构成，因为道闸系统大多应用的场合都在户外，都会要求平稳结实，所以，选择道闸系统的时候应该注意这些方面。

道闸系统的外壳是否坚固耐用，防水防锈，如果是不防水防锈的话，雨过之后，会变的非常难看，大大的影响美观效果。考虑到其它因素，还应该有防砸车、识别率高的功能。同时，在遇到停电等紧急情况时，还要方便手动操作。重要的一点就是道闸的美观了，给人赏心悦目的效果。

刷卡后，闸门打开但不关？

原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后关门，这种情况通常是中间的防夹红外没有对准；2)中间红外故障。

解决办法：

1）如扳正红外,或移动机箱使红外对准；

2）红外扳正或者拆下两个红外靠近对齐无遮挡红外接收端尾部红灯依然亮，说明是红外坏了需要更换。

断电后闸门不自动打开？

原因分析：1）电池边上的端子未插上；2）蓄电池的电耗光了，里面是虚电实际未超过10V。

解决办法：

1）控制器右下角红色线接到电池12V正极，黑色线或者蓝色线接到电池负极，断电后闸门自动打开，保持通道畅通；

2）电池单独用24V电源充电5分钟，再接到线路板。

是否可以设置进入刷卡，出来自由通行不需要刷卡。

解决办法：

1）通过控制器菜单设置通行模式进刷卡出自由；

2）操作方法：长按ENT菜单按键，选择“通行参数”》按“右键ENT”》进入选择“门闸模式”》按“右键ENT”》进入选择“进刷卡出自由”》按“右键ENT”确定》按“左键ESC”退出。

3）检查验证。