安装闸杆
打开箱门摇转电机摇柄,使箱体内闸杆夹至水平位置。
将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。
调节道闸杆托,使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
单机弹簧配置情况如下:
闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。
故障维修
一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决,如果您的道闸出现以下3种故障之外,建议还是请专业人士来维修。
不能起落杆
排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内;
不到位、抖动太大
检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓;
电气特性
* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.
* 采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作
* 采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏
* 采用双重机械行程开关,进行切电总保护
* 光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯