电梯是高层建筑物中不可缺少的垂直运输工具，它是机电一体化的大型综合性的设备。电梯为保障其可靠，从多方面设置了防范措施，如电气装置和机械装置。其中，电气装置有：电源控制保护装置、供电电源相序保护装置、门锁电气联锁装置、紧急停梯开关、超速保护开关、超载保护开关、限位开关、急停开关、窗开关等。机械装置有制动器、限速器、钳、缓冲器、门钩子锁、门触板等。这些装置能够保证电梯的运行。

轿厢装修后的超重

在多年的有关资料中，电梯装潢而造成轿厢重量改变，造成平衡系数不符合要求，致使电梯发生不同程度的事故很多。电梯轿厢装修后的比重按1t轿厢约自重320kg计，经装修后重量超出380kg。要使电梯回复基点(即达原平衡系数)对重必须同时加重190kg，即对曳引机而言总重量共加570kg。当然电梯设计已有一定的超重预留数据。但超于其数就会使主机、齿轮、主轴及各钢绳、缆辘都会出现不同程度的金属疲劳。因这种种的后果用任何测试工具都起不了作用。如缆辘坑加快加深这点就只能凭经验判断，电梯自身超重，使电梯运行中无一秒轻松地缓冲，可能使电梯产生各种事故，特别是高速梯及无机房更应注意，所以在装修设计就要控制一定的装修重量。每年在世界各地都有电梯装修后超重后而带来的各种意外。但到目前还未得到真正的重视，电梯装潢设计中，应尽量不要选太多厚重的材料。

随着经济的开展，城市里高楼大厦越来越多，电梯也曾经成为人们生活不可或缺的交通工具。

据相关数据统计，目前我国已成为全球大的电梯消费国和消费国，占到三分之二，截止到2014年，电梯消费量到达70.8万台，电梯保有量已打破350万台，国内电梯整机制造企业已达近600家，行业产值到达2000亿左右，假如算上附带相关的配件等相关产业，产值在1万亿以上。电梯市场前景宽广。

电梯普遍应用于城市建筑，始于上世纪 90年代。依据普通电梯的设计运用寿命为20年计算，目前我们身边的不少电梯均已开端批量进入老龄化时期一大批电梯将逐步退役。这也带动旧梯回收行业的开展。

在旧梯回收行业斗争多年的河北省保定市的何先生以为本人所从事的是一份很有意义的事业，他说：“普通我们把电梯回收回来，然后是拆配件出卖，能用的配件能够回收应用，减少糜费，不能用的局部按废铜 废铁 废钢来出卖，合理分类，停止回收处置，减少了原料的耗费，这难道不是很有意义吗？”

面对近两年电梯事故频发，《特种设备法》进一步明确了主体责任，企业越来越重视电梯问题。电梯是建筑物的垂直交通工具，其选型配置的优劣关系到整个建筑的合理利用，特别是对高层现代化建筑。

优良的选型配置意味着乘客和货物在大楼内快捷、便利、地流通，意味着增加建筑面积的利用率、节省设备和能源而降低成本。广日电梯总经理助理兼技术部部长张研表示，电梯选型配置时应认真了解建筑物的自身情况和使用环境，包括建筑物的用途、规模、高度、客货流量等。每种类型的电梯都有其功能配置要求和适用场合，对其合理地选择是保证大楼交通的基础。而在选购时，应做到将建筑物的属性和电梯的属性相匹配。电梯交通流量的关键指标也是选购是应当和注重的指标，它包括：5min载客率，它是衡量电梯输送能力的主要标志，它是指大楼电梯在5min内输送乘客的人数和大楼使用电梯的总人数的比。平均间隙时间，平均间隙时间是指到达基站的电梯轿厢与上一次的时间间隔；平均行程时间，平均行程时间反映的是乘客的乘梯时间，即从进入轿厢到达目的站所需要的时间。还有其他的一些因素包括井道利用率、整梯效率(能效指标)、机房的选择、全生命周期成本、开门方式和开门尺寸等。