电泳漆涂层的去除方法 工业大生产中电泳漆涂层的去除方法： 1、浓硫酸： 电泳涂装工业大生产中，一般比较常用的去除方法是采用浓硫酸来去除。通过加热可以更有效快速地去除电泳漆涂层。 但是由于这是一种强腐蚀性化学品，所以操作时务必要小心，由专人负责，并且要注意通风。 2、有机溶剂：电泳漆的成膜物由于含有醇酸树脂和环氧树脂等成份，在电泳烘干后，会比较难去除。在这时后，可以试试用有机溶剂来去除， 例如酮醇醋酸等有机溶剂进行浸泡，有使电泳漆中含有醇酸树脂和环氧树脂等成份可以得到溶解， 使涂膜脱落。但是值得注意的是，在涂膜脱落后，还需要用水将被涂物冲洗干净。 3、专用脱漆剂： 使用电泳漆专用的脱漆剂，是去除电泳漆的方法之一。它主要是由芳香族化合物以及高溶解力溶剂配合而成的液体， 一般都会具有极强的溶解漆膜的能力，而且去除的涂层种类范围比较宽，相对于其他的方式来说，速度更快，效率更高。

电泳件的检验标准 1、外观 零部件经过电泳后，其表面应没有任何颗粒、粗糙、疙瘩、陷穴、缩孔、针孔、斑痕、水滴迹、挂流、露底以及剥落等现象，并且电泳层的厚度要均匀一致。 2、电泳层厚度 电泳层厚度应为10—18um。 3、电泳层附着力 划格法：其间距为1毫米，然后划分成100个方格。然后使用胶布贴在上面，瞬间用力拉开后，电泳层不得脱落20/100，否则视为不合格。圆滚线划痕法：就是使用附着力测定仪进行测定，要求是不能低于GB/T1720中的5级，否则视为不合格。 4、电泳层硬度 一般是采用犁耕法进行测定，就是使用2H铅笔，将其笔芯前端切齐，然后将其与待测物成45度推出，如果表面没有划痕的话就是合格，否则就是不合格。 5、电泳层耐蚀性 在24或48小时内进行中性试验，然后观察试样边缘及其外表面是否有白色、黑色或棕色的腐蚀点，如有则表示不合格。

电泳厂经常使用的油漆主要有两个系列，一是环氧油漆，二是丙其酸油漆。两者这间有什么不同呢？前者主要是黑色电泳厂用得比较多，后者是彩色电泳厂用得多。环氧油漆又分进口的和国产的，即我了解进品漆用得比较多的是台湾进口漆（尚志油漆），国产油漆就有很多，如优立、飞杨、科德等，在一系列国产漆中用得比较好的是优立油漆，做黑色电泳加工的师傅们都知道，哑黑槽用尚志，亮光槽用优立这样搭配，之所以这样搭配着用，主要原因是两个字｛稳定｝，更重要的前提条件是，环保，耐盐雾。 现在我们来说说这油漆的一些特点和用途。电泳涂料由环氧树脂和胺反应生成加成物，再通过特殊结构的多胺树脂改性，采用半封闭酸酯作为交联剂，制成水溶性树脂，再加入颜色填料、助剂生成乳液组份，这就是所谓的油漆。经过油漆电泳出来的产品具有泳透力高、防腐性能好、涂膜外观和理化性能优良等特点，产品调配、使用、管理方便，性好，对环境污染小，具有良好的施工性和稳定性

那么电泳漆的使用注意事项有哪些呢？ 1、电泳漆可以提高车身整体防腐蚀性，因此使用的时候，需要减少电泳漆的用量，不要用了过多，开始时电泳漆的表面处理工艺对涂装内在防腐质量有着非常大的影响。 2、电泳漆的涂装表面处理工艺是一个极为复杂的电化学反应过程，至少需要通过电泳动、电沉积、电解、电渗四个过程才能完整的做好产品的表面处理工作。 3、不同底材上的电泳漆性能有差异，因此需要选择您需要的电泳漆。 4、点样时,点样量不要溢出点样孔,注意枪头捅破点样孔的凝胶。 5、控制电压及电泳时间,严控条带跑出。 6、电泳时需要marker做对照,用于验证目拟标片段的大小。 7、电泳漆的纯水电导率不大于10µs/cm。 8、使用电泳漆前必须严格遵照施工工艺施工，因为如果用不好也会出现问题的。 9、缓冲系统：在没有离子存在时，电导率小，DNA不迁移，或迁移极慢，在高离子强度的缓冲液中，电导很高并产热，可能导致DNA变性，因此应注意缓冲液的使用是否正确。 10、长时间高压电泳时，常更新缓冲液或在两槽间进。