但是当遇到停车闸杆不能正常工作时，前往不能立即操作道闸，而应先去检查是否断电，保险丝是否被烧断，务必谨慎的检查。在检查其它电路有无短路现象之前，首先要看道闸的开关是否出现故障，如果没有，要看红、白的线路是否相连。如果道能开但不能停，则应是控制装置限位失效。总而言之，道闸机发生故障，先切断电源后操作，**!
智能化道闸是在常规道闸的基础上，进行了智能化设计。防止制动时发生人身伤害和超车是其主要目的。这是一个出入境管理装置，目的在于限制汽车在路上的行驶。目前已经在公路收费站、停车场、社区、企事业单位得到了广泛的应用。
电子控制单元：以单片机为核心的高可靠性和高度集成化的控制系统。除上述外，还有集成的红外线编码控制器、气囊传感器控制器、扭矩传感器、红外线辐射控制器、地面传感器控制器、全固态马达驱动控制器、门动位置控制器、电源系统和高频磁头。
选配设备：压波防砸、遥控、红外线探测及地面感应探测及保护、身份证/IC卡智能停车场管理系统等。
每个道闸杆在出厂前都已根据闸杆长度将弹簧调整为平衡力矩，安装时不能随意增加或减少闸杆长度，若要更改杆长，须再调整弹簧平衡，否则会造成道闸工作异常。
小区道闸和地感线圈接通后要先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时可将一块铁板放在线圈上，红灯长亮时可将铁板取下，若地感自动落下则表明地感工作正常。