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陕西宝鸡双梁行车厂家介绍航吊航车车轮啃轨故障及改善措施:在分别驱动时,采用锥形主动车轮组,车轮组的大端面放轩置在内侧。如果大车走偏斜,则导致前侧主动车轮组直径变小,而落后一侧的主动车轮组直径变大,在相同转速下,落后的主动车轮组走的距离大,所以使桥架自动走正。减少桥式起重机主动车轮组直径的误差,提高车轮表面硬度,减少踏面磨损;应经常检查车轮直径。对大车轨道的调整应严格按技术要求调整轨道的标高,跨度和直线型,检查螺栓的紧固情况,应半年检查一次,车轮啃轨多发生在轨道某一固定的区段上,必要时应及时更换轨道。桥架机构变形造成大车啃轨的修复,可采用火焰矫正法或预应力法,这种方法很费力。能通过调整车轮位置,使由于桥架变形引起的车轮跨度和对角线的尺寸误差得以减少,是矫正这种啃轨的较好方案。对大车传动机构进行调整。运行机构传动系统中,由于零件磨损所形成的误差,维修时应检查系统中可能造成的联接部位。
陕西宝鸡双梁行车销售厂家常年备有MH型3-16吨电动葫芦单梁行吊起重机(桁架形状),MDG型5-50吨单主梁行吊起重机,MG型5-50吨双梁吊钩行吊起重机,MH型3-16吨电动葫芦单梁行吊起重机(箱体形状)。设外埠经销处、办事处208个。产品行销工矿、建材、化工、冶金、电力、交通、铁路、油田、港口等各个行业。远销丹麦、苏丹、越南、阿尔及利亚、蒙古、新加坡等地区。
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