数控技术起源于航空工业的需要，20世纪40年代后期，美国一家直升机公司提出了。

数控机床的初始设想，1952年美国麻省理工学院研制出三坐标数控铣床。50年代中期这种数控铣床已用于加工飞机零件。60年代，数控系统和程序编制工作日益成熟和完善，数控机床已被用于各个工业部门，但航空航天工业始终是数控机床的用户。一些大的航空工厂配有数百台数控机床，其中以切削机床为主。数控加工的零件有飞机和火箭的整体壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋桨以及航空发动机的机匣、轴、盘、叶片的模具型腔和液体火箭发动机燃烧室的特型腔面等。数控机床发展的初期是以连续轨迹的数控机床为主，连续轨迹控制。

连续轨迹控制又称轮廓控制，要求刀具相对于零件按规定轨迹运动。以后又大力发展点位控制数控机床。点位控制是指刀具从某一点向另一点移动，只要后能准确地到达目标而不管移动路线如何。

数控编程

数控加工程序编制方法有手工（人工）编程和自动编程之分。手工编程，程序的全部内容是由人工按数控系统所规定的指令格式编写的。自动编程即计算机编程，可分为以语言和绘画为基础的自动编程方法。但是，无论是采用何种自动编程方法，都需要有相应配套的硬件和软件。

可见，实现数控加工编程是关键。但光有编程是不行的，数控加工还包括编程前必须要做的一系列准备工作及编程后的善后处理工作。一般来说数控加工工艺主要包括的内容如下：

⑴ 选择并确定进行数控加工的零件及内容；

⑵ 对零件图纸进行数控加工的工艺分析；

⑶数控加工的工艺设计；

⑷ 对零件图纸的数学处理；

⑸ 编写加工程序单；

⑹ 按程序单制作控制介质；

⑺程序的校验与修改；

⑻ 首件试加工与现场问题处理；

⑼数控加工工艺文件的定型与归档。

⑴ 选择并确定进行数控加工的零件及内容；

⑵ 对零件图纸进行数控加工的工艺分析；

⑶数控加工的工艺设计；

⑷ 对零件图纸的数学处理；

⑸ 编写加工程序单；

⑹ 按程序单制作控制介质；

⑺程序的校验与修改；

⑻ 首件试加工与现场问题处理；

⑼数控加工工艺文件的定型与归档。

定位安装的基本原则

在数控机床上加工零件时，定位安装的基本原则是合理选择定位基准和夹紧方案。在选择时应注意以下几点：

1、力求设计、工艺和编程计算的基准统一。

2、尽量减少装夹次数，尽可能在一次定位装夹后，加工出全部待加工表面。

3、避免采用占机人工调整式加工方案，以充分发挥数控机床的效能。