过滤器堵塞就是系统脏堵。一般情况下，脏堵往往发生在过滤器处，这是因为过滤器的滤网将通道截面隔住，滤去污垢与金属屑等杂物，时间长了制冷与空调就被堵住了。

过滤器堵塞的后果是制冷剂循环量减少，其许多原因均与膨胀阀开度过小相似，如压缩机吸排气温度上升，压缩机吸排气压力下降，空调房间温度回升，其不同之处是过滤器出口温度越来越低。这是因为在过滤器处开始节流，致使系统局部温度降低，情况严重时会出现系统局部结霜或结冰。

由于冷却水管和冷却水阀的关系，以及系统中冷却塔的配置偏小或冷却塔内水垢太多，冷却水流量过小与冷却水进口温度过高也是很常见的故障。

当冷却水流量过小时，冷凝器的热交换效果下降，因而冷凝器出口制冷剂温度上升，制冷剂冷凝温度上升，降低了制冷系数，影响了制冷效果。

制冷剂过多源于盲目的制冷剂充注，这在制冷系统维修时并不罕见。这会 减少冷凝器内的有效换热面积，使换热效果降低，致使冷凝温度上升，冷凝压力提高，高压也就过高了。

过多的制冷剂进入蒸发器未能全部气化而被压缩机吸入造成低压高，压缩机缸头凝露或结霜，严重时发生液击冲缸事故。部分液态制冷剂进入压缩机，电机负荷加重，启动困难，运转中电流过载，严重时会因电机过载而烧毁。

压缩机出现损坏的原因——空调铜管系统清洁度不够

其中含有水份，水份也会导致空调压缩电机绝缘不良。水份和冷媒及冷冻油在系统中循环，经高温和低温等状态变化，会产生酸性物质，进而会破坏马达的绝缘层，工作时间一长，空调压缩机电机就会烧毁。

压缩机出现损坏的原因——空调压缩机转动部件卡死

压缩机卡死是因为压缩机内有异物进入，抛油无润滑运转，部件松脱，机体过热烧结，轴承磨损等原因造成。发生这种情况时，如果电机保护动作失灵，空调压缩机电机就可能过载烧毁。